Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,412
- Имя
- Владимир
В принципе ее можно просто к блоку шурупом прикрутить-где нибудь сбоку, чтоб не терялась.
Pilot II Блоки деактивации цилиндров (ошибки P3400, P3497)
- Автор темы Technician
- Дата начала
usadka
Местный
Да было, провод массы на двигатель был откручен, глох на на трассе, это я вылечил. Поэтому это ошибки не подтвержденные. А вот p3400, возникает не пойми из-за чего.
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,412
- Имя
- Владимир
Понятно из за чего. Из за не корректной работы блока)
usadka
Местный
Да вот не знаю, после той проблемы я покатался месяц, а 3400 возникла не так давно, сразу после бездорожья. Возможно контакты, но где? Датчики все подключены, все проверял.
Интересно, официальные дилеры могут устранить её или найти? 5 сентября буду в Питере по отзывной компании, может их попросить, лишь бы не разули)))
usadka
Местный
Ошибка была бы по абс
Запросто устранят. Мне кто то писал как то, всего 48 тысяч предложили за устранение течи масла. Но не прокладками, а заменой блока. Тут скорее всего будет то же самое. Попробуют датчик давления масла поменять, погазуют на месте и отправят восвояси. А если опять выскочит, то тогда скажут сам блок неисправен, требуется замена.
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,412
- Имя
- Владимир
А чего разувать то. Сколько сейчас блок стоит? Умножить цену на 2 и плюс работа 10-15 тысяч.
usadka
Местный
Вот за что я люблю Хонду, она умеет лечить свои раны сама!!! Ушла ошибка 3400, Мурманск - Питер без замечаний!!!
Последнее редактирование:
Уважаемые форумчане, возникла схожая проблема с ошибкой P3497, да в связке с P0304. А именно:
1. начали выскакивать данные ошибки при скорости свыше 110, перед тем как выскочить двигатель начинал судорожно вибрировать. Замена датчика давления масла ситуацию не исправила. Начал грешить на электромагнитный клапан, почистил, продул, не помогло. Решено было купить с Амазона Dorman 918-056.
2. после замены на американский (читай китайский) блок управления VCM, на горячую машина ехала ровненько и никаких ошибок не выдавало. НОООО на холодную при первом запуске, опять начали вылетать эти 2 ошибки (раньше выскакивали только на скорости) и чувствовалась неровная работа двигателя. после какого-то времени работы двигателя скидывал ошибки и все становилось примерно норм (звук немного шумнее стал что ли с каким-то гудением), но теперь при каждом холодном запуске надо проводить такую "процедуру".
Более того недавно обнаружил течь радиатора, поэтому машинка пока стоит без движения. Могло это быть как-то связано между собой?
ПС. катушки пробовал менять между 4 и 5 цилиндрами. ошибка осталась на прежнем месте.
Что может быть? помогите...
1. начали выскакивать данные ошибки при скорости свыше 110, перед тем как выскочить двигатель начинал судорожно вибрировать. Замена датчика давления масла ситуацию не исправила. Начал грешить на электромагнитный клапан, почистил, продул, не помогло. Решено было купить с Амазона Dorman 918-056.
2. после замены на американский (читай китайский) блок управления VCM, на горячую машина ехала ровненько и никаких ошибок не выдавало. НОООО на холодную при первом запуске, опять начали вылетать эти 2 ошибки (раньше выскакивали только на скорости) и чувствовалась неровная работа двигателя. после какого-то времени работы двигателя скидывал ошибки и все становилось примерно норм (звук немного шумнее стал что ли с каким-то гудением), но теперь при каждом холодном запуске надо проводить такую "процедуру".
Более того недавно обнаружил течь радиатора, поэтому машинка пока стоит без движения. Могло это быть как-то связано между собой?
ПС. катушки пробовал менять между 4 и 5 цилиндрами. ошибка осталась на прежнем месте.
Что может быть? помогите...
Ошибки 3497 и 0304 никак между собой не связаны. 0304 пропуск воспламенения в 4 цилиндре. Диагностикой попробовать дать команду на отработку отключения цилиндра банк 2. Если клапан щелкает, то смотреть внутренние каналы блока. Очень часто для устранения тест масла использовали раньше герметик. Отсюда и шли проблемы. Если сейчас стоит нормальный комплект прокладок и колец, то пробовать чистить каналы и проверять как проходит масло. Если там куча грязи. Если все чисто то смотрите коромысло, механизм фиксации. Он блокируется или нет маслом? И зазоры на клапанах заодно не мешало бы проверить.
каналы все прочистил в коромысле, а сам блок вообще новый, но не оригинал Dorman, все прокладки и болты поставил из комплекта (возможно зря). следов герметика не нашел, но течь вроде как прекратилась. вот что странно, что именно при холодном старте возникает такая ошибка. а как можно понять что клапан щелкает?
toaster
Старожил
- Регистрация
- 5 Апр 2011
- Сообщения
- 5,990
- Имя
- Антон
Зазоры клапанов! Мойка дросселя! Проверить работу датчиков на блоках!
Так а как ее проверить? Самое интересное на Dorman ошибка только на холодном пуске до сброса, но работает нормально.
toaster
Старожил
- Регистрация
- 5 Апр 2011
- Сообщения
- 5,990
- Имя
- Антон
Датчики давления местами поменять и посмотреть прыгает ошибка с блока на блок!
В диагностике есть функция тестирования включения клапанов всех трех.
Что то не понятно, сначала вы писали что ошибка после 110 километров, теперь пишите что ошибка когда на холодную запуск.
Или это после замены блока выскакивает?
Посмотрите способ выяснения источника ошибок, я подробно описывал не однократно как вычислить источник ошибок. И проверьте пожалуйста, случаем не поменяли ли электромагнитный клапан с одно блока на другой? Они могут быть разными. Там и сердечник тоже разный как и седло, которое перекрывается сердечником.
на новом (не оригинальном) клапане выскакивает на холодную при запуске, сопровождаясь еще и ошибкой P3004. А вот на старом блоке запуск на холодную отличный, но при 110 выдает ошибку, при этом перед тем как показать ошибку пару секунд машина дергается, как будто что-то клинит, и сопровождается еще и P3004 опять. кстати катушки я поменял местами, ошибка все равно на том же месте.
ЕвгенийД, Проверяем свечу, потом, компрессию, и сам распредвал, и будет вердикт!
это касается P3004? свеча сразу отпадает, так как ставил 6 новых. значит надо копать дальше. А вот дергание перед ошибкой. это характерно для такой ошибки?
ЕвгенийД, ошибка, 3497- вы её победили!, вроде как, 0304, это пропуски в 4 цилиндре с неё Вы и начали диалог!, сейчас 3004 , что то пошло не так или ??