Pilot II FAQ.. Аккумулятор для пилота (резюме)

купил такой : АКБ СТ90 A/часа AMERICAN-34R770
Производитель: DELKOR
Каталожный номер: 34R770/34R800
АКБ СТ90 A/часа AMERICAN-34R770 DELKOR 34R770/34R800

7 лет прошло, и как? стоит такой брать?
 
7 лет прошло, и как? стоит такой брать?
Delkor хорошие батарейки делает. Помнится на нексии с завода стояла, 6 лет и могла бы ещё поработать, если б не глубокий разряд. На пилот я delkor покупал взамен штатного, но продал машину через 2 года, емнип. Полет был нормальный.
 
Delkor хорошие батарейки делает. Помнится на нексии с завода стояла, 6 лет и могла бы ещё поработать, если б не глубокий разряд. На пилот я delkor покупал взамен штатного, но продал машину через 2 года, емнип. Полет был нормальный.

С просторов интернета:
я тоже хотел 34r770 а мне продавец , типа - а это уже Атлас делает а не Делькор. ВОт так сам и узнал неделю назад, теперь тоже голову ломаю, чего бы по мощнее взять, смотрю на ДЕКА сша, но отзывов мало. наверное тоже буду Делькоры рыть в интернете
Американ с 2016 делают на Атлас Баттери корея, а с 2018 Юджит Аку туркишь

Вот сижу и сам себе мозг делаю (и не только себе, да простит меня Halera078) - что же брать....

Халера078 говорит не трахай моск бери VARTA Blue Dynamic 570 412 063 E23
но жаба в душе почти в те же деньги склоняет к варианту больше на 20А*ч American 34R770 ....
И что делать? что делать? как дальше жить то?
 
Последнее редактирование:
Вован Питерский, я покупал не американ, а делкор, хотя тогда это одно и тоже было. Года 2 назад ещё 2шт уже на другую машину. Тоже не атлас. Также гарантия 4 года. Тогда все нормально было, сейчас может и сдулись. Ну и от модели, наверное, зависит - возможно что-то и на стороне делают.
 
С просторов интернета:



Вот сижу и сам себе мозг делаю (и не только себе, да простит меня Halera078) - что же брать....

Халера078 говорит не трахай моск бери VARTA Blue Dynamic 570 412 063 E23
но жаба в душе почти в те же деньги склоняет к варианту больше на 20А*ч American 34R770 ....
И что делать? что делать? как дальше жить то?
В своё время американ именно такой, производства делкор 10 лет отходил, более того их у меня два и второй ещё живой используется как резерв
 
По ссылке написано Турция.
Недавно тросы ручника Bosch брал. Тоже Турция. К турецким запчастям претензий небыло.
Понятно. Я по этой причине не стал брать Exide и American. Хотя они для меня номер 1. Последние поставки из Турции. Продавец предупредил- без гарантий.
 
7 лет прошло, и как? стоит такой брать?
Проработал он у меня 5.5 лет (режим ненапряжный, заводил редко. Но, зато, без движения с сигнализацией стоял подолгу. Бывало разряжался сильно (не ноль, но до 10 В опускался не раз). Умирал прогнозируемо. В целом можно рекомендовать при адекватной цене.
Сейчас поставил Kainar 75 Ач= очень дешево и сердито. Посмотрим, что будет.
 
Последнее редактирование:
  • Like
Реакции: SMA
Вынесли моцк по полной…. 75 или 90… . ну вы блин даёте(с)
Это смотря, что тебе надо.
Мне надо было, чтобы авто долго стоял без движения и сигналка работала. Я поставил 90 Ач (когда он разряжался, я его заряжал). Сейчас пилот ездит чаще, поэтому 75 Ач вполне хватит. В сильные морозы и на короткие дистанции бегает другой автомобиль. А тогда лучше не переплачивать.
 
Да вот то то и оно , хочется , чтоб безотказно заводился…. И тут получается , чем больше ёмкость тем больше вероятность , что аккум не сядет в самый нужный момент. Муки выбора всегда были и будут!
 
Evgenn70, заряженный АКБ, одну сигнализацию может продержать довольно долго! Месяц летом вообще не вопрос! Правда вряд ли заведётесь потом... Если Пилот подолгу стоит, как вариант, возьмите дополнительно бустер, который недавно обсуждали в другой ветке!
 
Evgenn70, заряженный АКБ, одну сигнализацию может продержать довольно долго! Месяц летом вообще не вопрос! Правда вряд ли заведётесь потом... Если Пилот подолгу стоит, как вариант, возьмите дополнительно бустер, который недавно обсуждали в другой ветке!
Сигналки нет , бустер имеется , может простоять неделю , но стоит включит музыку, или будет открыта одна или две двери… 2.5 часа и садится . видимо уже на исходе своих сил .
 
Evgenn70, нормальный аккум должен пару-тройку часов с включенными фарами стоять, а потом заводить.
Так что да, помирает уже.
 
Вчера при -25 на даче всего за сутки трехлетний Бош 75, заставил напрячься, хотя напряжение было 11,9, не завёл, обидно было и холодно.хорошо розетка рядом и зарядное у соседа, 2 минуты и в строю!!!
 
Назад
Сверху Снизу