Pilot II Мокрая обшивка крыши.

я на своей старой единичке еще вначале владения в 2007 году поверх заглушек еще и спец герметиком прошелся, потом покрыл весь пол "жидкой" антишумкой.....
пару раз приходилось ехать в воде по низ дверей -- пол сухой был.......
Я жигуля своего вообще искупал в мовиле и заливал всё что видел.. кстати, тут пол разбирался, это я понял когда нашёл 60 копеек под ковром. ХЗ что с этим пилотом было ранее.. Вон и приводной ремень в Рождество слетел..Хотя судя по записям менялся 30 тыщ назад.
 
Одной монетой?
я когда занимался приведением в порядок своего форда 89 года помимо центов еще и жетончик от какой-то переправы в Пенсильвании нашел под полом....
а внутри водительской двери 5 штук пятидесяти рублевых монет... кто их туда засунул и зачем ?
 
Одной монетой?
я когда занимался приведением в порядок своего форда 89 года помимо центов еще и жетончик от какой-то переправы в Пенсильвании нашел под полом....
а внутри водительской двери 5 штук пятидесяти рублевых монет... кто их туда засунул и зачем ?
Не, 50 коп + 10 коп. А когда снимал дренаж люка, то из-под обивки потолка выкатились 2 окурка.Наверное, выбрасывали через люк на ходу и ветром туда занесло. А когда-то когда взял у бабки в деревне мотоцикл Урал за 10 бутылок водки, то при разборе в коляске нашли 2 обоймы к ТТ с патронами. Потом выяснилось,что дед её покойный следаком был.
Надо Геннадия дождаться..он наверняка знает что это за бронешланг и зачем он нужен..и где он правильно должен лежать..
Появилась версия что тот шланг - трос стояночного тормоза..
 
Последнее редактирование:
а что за чёрный шланг идёт по днищу?Выходит он из-под капота в районе педали тормоза и идёт назад куда-то..Кто подскажет ?
Это не шланг, это насколько я помню тросик стояночного тормоза.
О! Так значит есть заглушки в полу.
Тоже увидел. :-) Значит мы ее закатали вибропластом со стороны салона, а снаружи я их всех резинобитумной мастикой забрызгал. :-)))
То то я думаю, что в салоне все сухо было как на корабле, когда в паводок нырял по самый капот. :-))))))))
внутри водительской двери 5 штук пятидесяти рублевых монет... кто их туда засунул и зачем ?
Сам чуть не оказался "богатеньким спонсором" когда работал в артели. Не по теме, но все же на счет потеряшек в салоне.
Поехал в город и в конверт сложил деньги. Не помню точно какими именно купюрами, но пусть пытисотками будут. Сумма была приличная. Намеревался что то покупать для Волгаря своего и в очень большом объеме для ремонта. Конверт положил на шахту перед рычагом переключения передач. В Магадане поделал быстро все производственные дела и решил поехать в магазин. Там отложил кучу всего. Как дело дошло до расчета, то по карманам похлопал, пусто. Попросил подождать, пошел искать в сумке. Пусто. Весь АУЗик (Батон) вверх дном перерыл - ПУСТО. Ну думаю, трандец. Или потерял, или украли, пока мотался по делам. Машину не закрывал ведь. Потом вспомнил, что деньги лежали на шахте. Ну точно думаю, на самом видном месте, сперли. В расстроенных чувствах, заправился и домой. Вышел за город и притопил. Дело было летом. Открыл лючок верхний и с небольшой продувкой с ветерочком качусь. Тут что то промелькнуло перед глазами, но не понял что именно, как будто как мурашка в глазах. Еду дальше. Опять мелькает передо мной уже. Я притормаживаю, останавливаюсь, назад смотрю за перегородкой. На полу лежит мои 2 купюры 500 - ки. Я их подобрал, потом начинаю прикидывать откуда же они выпархивают так шустро. Нашел блин. Пока я ехал, конверт потихоньку заполз по шахте под печку переднюю и там уперся куда то. Я когда искал, то под самой печкой и не догадался то посмотреть. А когда на скорости пошел, то потоком воздуха начало все протягивать от печки до люка. Вот воздухом и начало вытягивать купюры их под печки. Они там растряслись и из конверта потихоньку выползли. А там дальше одну, потом вторую потоком воздуха и подхватило. Благо что еще в верхний люк не высосало. :-))) В общем нашел я свою "потеряшку", хорошо уехал то не так далеко от города и времени было еще предостаточно. Я развернулся и ходом опять в магазин где все железки скупал.
А так, если бы не высосало, то кто нибудь неплохой подарочек получил бы при ремонте машины. :-)))
 
Последнее редактирование:
DenderUA, через час спущусь к авто, сфоткаю
DenderUA, на фото шланг в шланг вставлен, это со стороны пассажира сфоткал, аналогично со стороны водителяBC7BC1A0-D165-4D4C-97B0-D25536335760.pngх189B310E-84EE-4A87-95BA-4CF7C9F3C5B1.jpeg
 
Последнее редактирование:
DenderUA, на фото смотреть шланг без гофры, который за рефленкой из металла
 
Итак, уважаемые коллеги.... Причина была найдена буквально вчера, но так как новостей не было с начала января по конец февраля, то и писать особо не было без результатов.. Итак, по порядку :
- до момента наступления морозов было проверено : дренажи люка, жабо, герметичность самого лобового стекла, подтекание через трос открывания капота - во всех этих местах всё оказалось "как надо". Потом наступили морозы, снег и минус 20, в такую температуру разбирать / собирать пластик и ковырятся особого желания не было и вопрос был поставлен на паузу, появляющаяся влага убиралась с помощью силикагеля (чулок с ним я положил под коврик резиновый). Наступила оттепель...я ещё раз посмотрел на характер помокрения : он был чётко под ковриков, у стойки было сухо, в дальних углах опд педалями - так же сухо, на это я обратил внимание ещё раз. Разобрал порог и загнул ковёр до самого края, до начала сидения и вот оно ! Итак, в полу есть две дренажные пробки - одна ближе к оси автомобиля и большая резиновая, вторая - ближе к порогу и возле начала сидения.. и она из тооонкого пластика, как пластиковые стаканчики делают. Увидев лужицу на этой пробке и поддева пальцев её край (а он охотно отогнулся, образовав щель) - стало понятно - вот искомая причина. За край вытащить её было сложно со стороны салона, но опустив руку и тыцнув пальцем со стороны брюха - сия пробочка вылетело легко. Покрутив её в руках,мне захотелось вилкой в глаз заехать тому япончику, который придумал ставить такие хилые пробочки. Если посмотреть по траэктории, то как раз с переднего колеса часть брызг и тумана летит в ту сторону. А, ещё, очередным аргументом в силу того,что течёт со стороны низа,а не верха стало то,что осадков у нас не было два дня,а вот лужи - по подножки. И мокреть стало больше. В общем, обезжирил, намазал щедро герметиком и воткнул её обратно. На всякий случай попробовал вытянуть большую заглушку - он надёжная, но на всякий случай и её герметиком обмазал и поставил на место. Хорошо выжал ковёр, вытер всё насухо и собрал в кучу. Всё тот же наполнитель на основе силикагеля положил сверху, чтоб вытянул всю влагу. Собсно фото с виновницей прилогаю. В чулке - силикагель, не ржать )) Всем добра )
Не Антон, в полотне пола нет заглушек. Заглушки стоят в коробе порога, причем снаружи.
Оказалось, есть...
 

Вложения

  • 20210228_154036.jpg
    20210228_154036.jpg
    78.7 KB · Просмотры: 75
  • 20210228_154230.jpg
    20210228_154230.jpg
    116.8 KB · Просмотры: 75
DenderUA, Лучше заменить эту хлипкую пластиковую пробку на резиновую. Можно подобрать по диаметру в магазине «нашемарок»
 
DenderUA, Лучше заменить эту хлипкую пластиковую пробку на резиновую. Можно подобрать по диаметру в магазине «нашемарок»
Да, бесспорно, но у меня за городом такой под рукой не оказалось, а до ближайшей цивилизации ехать 90 км в обе стороны. Данное решение было аки временное, тем более,что сейчас лужи и воды море, так и залить совсем недолго
 
Пробка, заглушка, для проводов подножек с подсветкой, ставятся туго и они резиновые откуда пластик ??
Пластиковые пробки,как оказалось,тоже в ходу.Такие же стоят на тех.отверствиях под крылом в первом пилоте и сервантах.Это из того,что я узнал из янковских форумов и обзоров похожих подтеканий.Такая же пробкв по каталогам экзиста.Таки ставились.
 
Пластиковые пробки,как оказалось,тоже в ходу.Такие же стоят на тех.отверствиях под крылом в первом пилоте и сервантах.Это из того,что я узнал из янковских форумов и обзоров похожих подтеканий.Такая же пробкв по каталогам экзиста.Таки ставились.
Это говорит о том, что надо делать обработку кузова и шумку. Все эти огрехи зальются мастикой и будет сухо аки в пустыне. :-)
 
Привет всем! Проблема такая же. Подтеки (передняя стойка, стык пластиковой накладки под которой подушка безопасности и мягкой обшивки крыши, напротив водителя). Что было сделано: дренажный шланг ( все четко, запускали воду, ни капли). Проклеено все под рейлингами. Сделано все по инструкции. Лил воду на стыки лобового, думал может разгерметизировалось где... Но нет. Опять сухо. А как дождь, то мокро... Подскажите куда дальше копать?
 
Привет всем! Проблема такая же. Подтеки (передняя стойка, стык пластиковой накладки под которой подушка безопасности и мягкой обшивки крыши, напротив водителя). Что было сделано: дренажный шланг ( все четко, запускали воду, ни капли). Проклеено все под рейлингами. Сделано все по инструкции. Лил воду на стыки лобового, думал может разгерметизировалось где... Но нет. Опять сухо. А как дождь, то мокро... Подскажите куда дальше копать?
Копать дальше лобовое стекло, стык крыши. Других вариантов нет. И сейчас точно не помню есть или нет слева пластиковый шланг, но на моем мокрело из под пластикового шланга справа. Шестерка диаметр или пятерка жесткий такой пластиковый втыкается в пластиковый корпус основания рамы люка и уходит в переднюю часть. Так вот на моем шланг не выскочил, а чуть подвылез из стыка с пластиком. Через эту щель потихоньку пропускало воду и по самому шлангу стекало. Посмотрите есть такой слева или нет? Я шкуркой кончик зачистил и клеем слегка намазал и воткнул его в посадочное место. Там нет никакой фиксации вообще, за счет плотной посадки сидит.
 
Назад
Сверху Снизу