Некоторым оказывается можно. Так еще и деньги за это заплатили :-)
Pilot II Замена комплекта ГРМ (оригинал или аналоги)? Pilot 2
- Автор темы Влад Батин
- Дата начала
А сколько стоит привести такой движок в порядок? С оригинальными з/ч и есть ли они в продаже или ждать полгода?
Вообще сколько стоит нынче откапиталить ДВС по работе и основным з/ч?
Прицеливаюсь на будущее, после 300 т.км.
не мешай машине ездить
AV24, На пробеге 300 при условии , что каты уже заменены!!!, что бы не убить основное железо, гильзы и коленвал, можно обойтись заменой поршневой группы, вкладышами, сальниками и колпачками, притереть клапана, восстановить хон и отмыть всё. По сегодняшним меркам 300-350, если запчасти брать под заказ можно сэкономить.
Я очень надеюсь, что следующий мотор наверное так же уже буду отмывать без особых усилий. :-) Магаданский мотор три дня от налета скоблил. :-(Technician, так и напрашивается фраза, Люблю всё красивоеПосмотреть вложение 102068Посмотреть вложение 102069Посмотреть вложение 102070Посмотреть вложение 102071Посмотреть вложение 102072
Technician, Сегодня отмыли ещё одного Пилота до блеска при регулировке клапанов, вместе с верхним корытом и крышкой, блястит!!!Фото в запаре я, не делал, делал сам хозяин..
Не так давно про антикор писали подобное, в соответствующей теме, а теперь владелец сервиса - партнёр форума. Значит, можно.
Сергей, это капля в море. Я честно говоря уверен, что при регулировке клапанов отмывать на чисто крышке просто не имеет смысла. Просто самообман. Ты представь себе какую долю занимает поверхность крышек от общей поверхности мотора включая не только наружку, а именно внутреннюю часть мотора, плюс детали внутри мотора, на которых этот налет образовался. Постели коромысел общая площадь, внутренняя полость головок, внутренний обьем блока, площадь шатунов, коленвала, поддон и маслоотделитель жестянка эта внутри. И это все загажено этим налетом. Отмытые крышки что то изменят? :-)
Technician, Конечно изменят, если смотреть на общюю картину, то сам блок не такой и грязный ( масляный налёт в основном), ГБЦ в целом подвержены также золотистому налёту, исключение это вторая ГБЦ, но при замене масла эту процедуру можно производить и с ГБЦ тоже,( но естественно без Керхера), а если ещё использовать при замене масла промывки и раскоксовку иногда делать то, вся масляная система будет выглядеть намного чище.. Это же касается и самих камер сгорания. А также -чистый впускной тракт, это тоже очень важно ( не зря так долго и муторно разработчики добивались, многократного завихрения воздуха, а вся наша хоть и не большая сажа, этот рабочий процесс старается затормозить)!
Последнее редактирование:
Каким образом? Самообман, что типа чисто ведь сверху? :-)
Technician, Конечно изменит. Даже если крышки и всё, что под ними это 25-30 процентов от общего объёма, соответственно на этот процент будет чище. Остальное можно домыть не разбирая мотор частыми сменами масла и использованием промывок. Я так и делал.
С каждым разом сливаемое масло или промывочная жидкость становится чище. Именно по этой причине всегда при смене масла использую промывки. Мотор Пилота поросёнок)
С каждым разом сливаемое масло или промывочная жидкость становится чище. Именно по этой причине всегда при смене масла использую промывки. Мотор Пилота поросёнок)
С какого перепугу 25-30 процентов? площадь крышки от всей площади внутренних деталей мотора и головок от силы 5 процентов если наберется, то и то хорошо. :-)
Technician, Внимательнее прочитай. Крышки и всё, что под ними.
Ты головки отмываешь при регулировке клапанов? :-) Только крышки.
Один раз отмывал. Когда при первой моей регулировке клапанов обнаружил печальную картину. После нет, всё чисто.
Элтехник
Старожил
Сереж! А чем отмывал? снятый двигатель пока лежит в гараж, ждет приложения рук....
Элтехник, Это наверное одно из основных, есть ещё пенный очиститель, он не требует смывки кёрхером. Помимо это верхние узлы пена для ДВС. Для двигателя внутри это https://ozon.ru/t/3nXLQD9, не за один раз конечно может но эффективно, + конечно и разные типа кухонные вход идут, азелит, голд, бывает и растворитель с бензином, все зависит от степени загрязнения.
Technician, Заливая свежее масло, в ведро со старыми отложениями, мы надеемся , что оно - масло будет чистым? Геннадий ты, сам себе противоречишь, зачем тогда тратишь своё время и отмываешь двигатель при капиталке?, красишь и так далее?, всё равно ведь будет снова когда то( если не поддерживать чистоту снова грязное) С таким рассуждением, зачем я мою рукив течении всего дня, и зачем их мыть вообще, если завтра снова на работу. Если я, снял , что то то в моём понимании собирать надо чистым, разбирая, сам весь грязный, собирать ведь чистое приятней!!! Вот даже пример того же подрамника, когда его ещё можно было бы так отмыть, вместе с подушками и так далее.. Если мне задают вопрос зачем вы это делаете, я даже ответа не найду.
Technician, Если там полно говнища, естественно буду мыть.
Последнее редактирование:
Makuson
Старожил
Про руки 
Ковыряю машину, весь измазался, всё сделано, машина на колёсах, а ещё фильт салона надо поменять. Иду отмываюсь, в салон машины с грязными руками не полезу.
Ковыряю машину, весь измазался, всё сделано, машина на колёсах, а ещё фильт салона надо поменять. Иду отмываюсь, в салон машины с грязными руками не полезу.