И опять страховка не у lenok ?)))
Годные китайские кроссоверы
- Автор темы Karel
- Дата начала
jimbo_pas
Постоянный
Про кирпич после аварии и про немецкий/английский премиум можно сказать. Новые подушки, чистишь блоки и машина поедет. Главный агитатор китайского автопрома - Кульдяев выпустил ролик о мифах и ужасах китайского автопрома
Санитар
Старожил
Техцентр SoundSpeed подтверждает это. На пробеге 2000км в мостах и халдексе
масла грязные, пробки со стружкой. Говорит, гарантийный срок проходят узлы, а дальше всё... Замена всех жидкостей после "обкатки" обязательна!
Санитар
Старожил
Может быть она с автовоза упала?
Может быть… правда справа кусок вырванный с таким падением не очень вяжется!
Санитар
Старожил
Сегодня, Омода 2022 года, ткнулся защитой в сугроб ( под ним видать лёд), защита алюминий 2 мм согнулась бедолага и естественно опустилась к земле, не помогли и рёбра жёсткости( доп.опция), сняв защиту и присел, от лонжерона к подрамнику идут пластиковые кронштейны ( держат локера и соответственно защиту). Немного доработки и защита с правой стороны обрела усиление.В процессе было прикольно обнаружить масло на блоке ДВС из за открученного фильтра( полтора оборота докрутил) привет АВТОМИР, официальный дилер на Ярославке.
Санитар
Старожил
В общем, покупка китайца чем-то напоминает покупку новых Жигулей. Надо делать антикор, протяжку, установку защит, замену жидкостей после небольшой обкатки. Это продлит срок службы.
Не знаю, как с другими китайцами, но, если у GAC снята фара, то завести машину нельзя.
Продолжаю наблюдения...
Не знаю, как с другими китайцами, но, если у GAC снята фара, то завести машину нельзя.
Продолжаю наблюдения...
Санитар, Добавлю, немного сварки,+ металл, для усиления, некоторых участков, что бы при наезде на сугроб, бампер и его крепления не пришлось сразу заказывать. При установке защиты на Омоде, были потянуты передние кронштейны крепления фартука и соответственно бока бампера натянули крылья.
Санитар
Старожил
Неужели можно варить эту китайскую жестянку? Уголки на герметик, если только)).
Я почему ещё с таким интересом читаю, смотрю, слушаю и другими способами собираю информацию (и всех призываю тут делится, кто что знает) - у меня две дочки на права уже сдают, племянница вот-вот какой-нибудь Джили Атлас купит. Из этого дерьма надо выбрать что-то съедобное и, я уверен, что это возможно. В любом случае, большинство из нас коснётся китайский автопром и надо быть подготовленным.
Санитар, Варить - имел ввиду косынки, крепить к штатным местам подрамника на болты.( вспомнил Геннадия, с его значительным апгрейдом, под его условия эксплуатации). Выбирать из съедобного, это в моём понимании , что то, что из новоявленного остановится без обновлений хотя бы на год- два.Антон Тостер и тот, переключился, полностью на Китайский автопром, хотя пока и выборочно.
Санитар
Старожил
И правильно сделал. Кто раньше переключится, тот снимет вкусные пенки.
Я же Мурано покупал, выйдя на хозяина дилерского Центра Ниссан (не директора, а именно владельца) и они ещё в 2021году стали официальными дилерами многих китайских марок. Я тогда думал, что за фигня, зачем китайские, если полно другого получше... А в итоге, они в большом выигрыше сейчас - успели раньше многих стать ОД. Чувствую, скоро опять поеду к нему)).
VSTK
Пользователь
У каждого свой путь. По мне так тот же сервант 08 года получше будет смотреться в руках моей дочери. Можно найти и с очень маленьким пробегом. Сейчас на авито такой есть один 17тыщ пробег, 2 литра, цена 2,3 совсем недавно было 2млн, видимо Перекуп толкает, но договорится всегда можно. Рынок китайавто не стабильный, боюсь после 1 апреля станет неподьемный для многих.
Пенку снимут и снимают перекупы. Потребитель получает г...авто с туманной перспективой его обслуживания и ремонта. К сожалению авто рынок это не только экономика, но и политика. Сейчас одни в жопе, другие в фаворе. Завтра ситуация поменялась. Рано пока ставить эксперименты на себе
Санитар
Старожил
VSTK, все прекрасно понимают минусы, связанные с китайцами. И, безусловно, CR-V 2008г лучше для кого-то, чем новый Атлас.
Но хотелось бы в этой теме обсуждать именно конкретные китайские машины. Что лучше - робот или вариатор, Эксид или Чонган... Или, например, обсудить китайский VAG или китайскую же Хонду. Что с ними не так или всё так и даже лучше.
Пока мы ловим на Авито неубитый CR-V, китайцы выводят на орбиту очередной спутник Geely! Спутник! Не робот-пылесос или трактор.
Спутников Geely стало больше — Новости Космонавтики
Но хотелось бы в этой теме обсуждать именно конкретные китайские машины. Что лучше - робот или вариатор, Эксид или Чонган... Или, например, обсудить китайский VAG или китайскую же Хонду. Что с ними не так или всё так и даже лучше.
Пока мы ловим на Авито неубитый CR-V, китайцы выводят на орбиту очередной спутник Geely! Спутник! Не робот-пылесос или трактор.
Спутников Geely стало больше — Новости Космонавтики
VSTK
Пользователь
Я не фанат Китая. Совсем. Гоняться за их спутниками и говноавтопромом точно не стану. У каждого свой выбор. Вы просто очень активно эту тему двигаете и каждый раз с какими то оправданиями. Года уходят чтобы понять оно это или не оно, кас авто. За такой короткий период поднебесная наклепает 100500 обновлений... Эт как айфон... За ними тоже очереди стояли
Санитар
Старожил
Мне интересна эта тема. Оправдания - это объяснения, почему интересна.
Повторюсь, эти машины коснутся большинство из нас, как бы мы не упирались. Так лучше быть подготовленным, владеть максимально возможной информацией. Поэтому и двигаю)).
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,488
Санитар, а смысл изучать, то, что к моменту покупки будет уже с другой начинкой?
Плюс нашего автопрома был, в том, что 40 лет выпускался на одной и той же базе, а китай лепит то, что на складе есть и по размеру подходит, нет единого госта, имхо.
Да возможно многие сядут на китай и будут визги восторгов, как были от первых китайцев в 2000-е, кожа, рожа и так далее, где сейчас эти грейтволлы?
Давно сгнили …
а жигули ездят и ездят.
Это не призыв к покупке мерса по цене квартиры, но всегда должен быть баланс цена/качество, у китая этот баланс нарушен, имхо за счет торгашей и ситуации.
Ситуация чуть поменяется и спрос провалится, за ним и вторичный рынок.
Пузырь и так уже лопается, по недвижимости вот вот, по автопрому следом.
Плюс нашего автопрома был, в том, что 40 лет выпускался на одной и той же базе, а китай лепит то, что на складе есть и по размеру подходит, нет единого госта, имхо.
Да возможно многие сядут на китай и будут визги восторгов, как были от первых китайцев в 2000-е, кожа, рожа и так далее, где сейчас эти грейтволлы?
Давно сгнили …
а жигули ездят и ездят.
Это не призыв к покупке мерса по цене квартиры, но всегда должен быть баланс цена/качество, у китая этот баланс нарушен, имхо за счет торгашей и ситуации.
Ситуация чуть поменяется и спрос провалится, за ним и вторичный рынок.
Пузырь и так уже лопается, по недвижимости вот вот, по автопрому следом.