Хонда Кросстур скоро в Москве.

Да да, приезжайте смотреть. Красивые, а как вваливают - дух захватывает.
 
Че уже есть в салонах?
 
Уж ооочень на zdx похожа ;)
 
страшный как смертный грех, имхо... особенно режет глаз чересчур заваленная задняя стойка и огромная решётка радиатора... Вдобавок япы с ценой погорячились и в налог опять не попали (видимо нравится дважды наступать на грабли, как с Пилотом)... клиренс как у Пилота, да вот только база на 2 см длинее + передний свес маманегорюй = шоркать будет на любом маломальском ухабе...
в общем, я бы за эти деньги взял бы наверное дизельный XC70. Понтов меньше, конечно, но в остальном получше будет.
 
Alexeus +1
Тоже не понравился. Из серии "наварот - да не тот". Если смотреть по частям, то всё замечательно, но в целом - такое ощущение, что слеплено из хороших, но разных машинок.
 
такие машины покупают как 3-6 для души!
:D
 
мдаа... недоПилот и недоАккорд. Зато в потоке будет выделяться:) Вон бумеры похожую GT сделали - тяжко она у них идет, зато наверняка не угоняема:)
 
Alexeus написал(а):
страшный как смертный грех, имхо... особенно режет глаз чересчур заваленная задняя стойка и огромная решётка радиатора... Вдобавок япы с ценой погорячились и в налог опять не попали (видимо нравится дважды наступать на грабли, как с Пилотом)... клиренс как у Пилота, да вот только база на 2 см длинее + передний свес маманегорюй = шоркать будет на любом маломальском ухабе...
в общем, я бы за эти деньги взял бы наверное дизельный XC70. Понтов меньше, конечно, но в остальном получше будет.
+1
 
Дима написал(а):
мдаа... недоПилот и недоАккорд. Зато в потоке будет выделяться:) Вон бумеры похожую GT сделали - тяжко она у них идет, зато наверняка не угоняема:)

Бумеры свою х6 продают минимум за 3.1 ляма, при этом без кожи, без навигации и прочего. Вопросов нет, у бмв в плюсе 8-и ступенчатая коробка, но как всегда вопрос - а сможет ли средний покупатель раскрыть её потенциал?
Мне думается что бмв это всё таки имидж. Не спроста её потеснил финик g37, в наше время у многих деньги опять стали дороже понтов.
Сейчас посчитал в конфигураторе БМВ машину за 3.1 ляма начальной цены, добавив в неё опции из кросстура максимальной версии - получилось 3.8 ляма, что почти в 2 (ДВА) раза дороже кросстура.
 
Karel написал(а):
Alexeus написал(а):
страшный как смертный грех, имхо... особенно режет глаз чересчур заваленная задняя стойка и огромная решётка радиатора... Вдобавок япы с ценой погорячились и в налог опять не попали (видимо нравится дважды наступать на грабли, как с Пилотом)... клиренс как у Пилота, да вот только база на 2 см длинее + передний свес маманегорюй = шоркать будет на любом маломальском ухабе...
в общем, я бы за эти деньги взял бы наверное дизельный XC70. Понтов меньше, конечно, но в остальном получше будет.
+1

Хэй хэй, вы её щупали, сидели, ездили? Я не защищаю хонду, модель безусловно спорная, но давайте дождёмся тестдрайвов у дилеров и обсудим предметно, ждать то осталось совсем недолго.
 
Pashka2k, так высказанные характеристики щупать не надо - их достаточно видеть: "режет глаз".
 
Pashka2k написал(а):
Хэй хэй, вы её щупали, сидели, ездили? Я не защищаю хонду, модель безусловно спорная, но
давайте дождёмся тестдрайвов у дилеров и обсудим предметно, ждать то осталось совсем недолго.
dak, плюсую.
если машина не нравится уже даже внешне - чего её щупать? И разве нужен тест-драйв, чтобы понять, что 1,8млн в минимальной комплектации для такого автомобиля - это явный перебор при весьма скромных параметрах. За эти деньги даже парктроник прилепить забыли. Автомобиль планирует занять брешь между CRV и Пилотом, но цена у него почему-то практически как Пилота в максимальном фарше.
 
Неординарный, новый дизайн авто всегда в начале режет глаза. Со временем привыкают, говорят отлично выглядит.
 
Не могу понять: лошадок больше, весит меньше, а разница в разгоне по сравнению с Пилотом всего секунда...
 
Oberleutenant написал(а):
Не могу понять: лошадок больше, весит меньше, а разница в разгоне по сравнению с Пилотом всего секунда...
Всё портит пятиступенчатый автомат.
 
Oberleutenant написал(а):
Не могу понять: лошадок больше, весит меньше, а разница в разгоне по сравнению с Пилотом всего секунда...

По субьективым впечатлениям едет она намного интереснее пилота, поэтому предполагаю что какие то разные секунды. Пилот конечно едет, но ускорение у него намного меньше кросстура. Кажется отсюда и ноги растут у восприятия секунд.
 
Назад
Сверху Снизу