Проблемы с грм

[Aleksandr71]

Парни всем Приветы, такая ситуация, заменил грм все метки идеально, менял новый ремень, натяжитель, натяжной ролик с кронштейном+втулка+болт, так же новый ролик обводной (фирмы койо) ремень юнисол, натяжок айсин. Так же менял прокладки на масленном насосе (грушу) и корпусе масленного фильтра, так же заменил масленный приёмник, старый рассыпался((((после замены всего появился стук какой то, и стук идёт из болта крепления кронштейна натяжного ролика и самого ролика, ролик разбирал смазка есть, слушаю стетоскопом, и щупом щупал натяжок тихо, сам поршень что толкает в кронштейн тоже тихо, а вот болт и ролик долбят. Есть версия что длинный ремень грм, но старый я выкинул сравнить не с чем может кто знает сколько должно быть зубцов???

 

[usadka]

Парни всем Приветы, такая ситуация, заменил грм все метки идеально, менял новый ремень, натяжитель, натяжной ролик с кронштейном+втулка+болт, так же новый ролик обводной (фирмы койо) ремень юнисол, натяжок айсин. Так же менял прокладки на масленном насосе (грушу) и корпусе масленного фильтра, так же заменил масленный приёмник, старый рассыпался((((после замены всего появился стук какой то, и стук идёт из болта крепления кронштейна натяжного ролика и самого ролика, ролик разбирал смазка есть, слушаю стетоскопом, и щупом щупал натяжок тихо, сам поршень что толкает в кронштейн тоже тихо, а вот болт и ролик долбят. Есть версия что длинный ремень грм, но старый я выкинул сравнить не с чем может кто знает сколько должно быть зубцов???

Возможно пережали болтик , там момент затяжки 14 н/М , сорвана резьба.
Мне меняли , тоже сорвали на обводном , пересверлмвали , возможно у вас на Loc , замок установили , не помогло .

Возможно пережали болтик , там момент затяжки 14 н/М , сорвана резьба.
Мне меняли , тоже сорвали на обводном , пересверлмвали , возможно у вас на Loc , замок установили , не помогло .

Как вариант , ремень , только оригинал или проверенный заменитель . Про юнисол не слышал.
Был бы длиннее , уже бы перескочил на зуб , два .

 

[Aleksandr71]

Я сам собирал, резьба там в порядке, все держит, Сча вот ищу информацию по зубьям, на родном 197 ширина 20 мм, просто да, когда застучало я пробовал разные вариации менял натяжитель, а ролик новый, и наоборот новый ролик старый натяжитель, все старое ставил а вот ремень был новый во всех этих вариациях, жаль тут видел нельзя скинуть, мне не нравится как люфтит корпус натяжителя на помпе, ведь там устанавливается через втулку, а раз все новое кроме корпуса помпы, но опять же бл… на старом ничего такого небыло((( на обводном тишина стук идёт именно где я обвёл красным болт крепления корпуса и сам натяжной ролик, причём я купил потом отдельно ролик типо прям Япония Япония выточили втулку и нифига все тож самое из чего я делаю вывод что не в ролике дело

 

[Majorz01]

ремень юнисол, натяжок айсин.

Aleksandr71, Это снова таже тема, ремень!, можно в нём просверлить дырочку, и повесить бирочку с надписью, УЧЕБНЫЙ!

 

[Aleksandr71]

Aleksandr71, Это снова таже тема, ремень!, можно в нём просверлить дырочку, и повесить бирочку с надписью, УЧЕБНЫЙ!

Не совсем понял ответ? По вашему мнению дело в ремне ? Я посмотрел характеристики так же как и на орига 197 зубов и 1576 длина, по факту не мерил

 

[Wrangler]

Aleksandr71, Зачем Вам нужны эти эксперименты с ремнём грм?
При установке не оригинала экономия небольшая, риск большой!
У Пилота на элементах грм экономить нельзя, посмотрите форум внимательнее, случаев обрыва ремней много, последствия дорого обходятся. Оригинальные з/ч Вы можете приобрести у партнёра форума. Не рекламирую и не пытаюсь Вас испугать, просто предупрежаю.

 

[Majorz01]

Не совсем понял ответ? По вашему мнению дело в ремне ? Я посмотрел характеристики так же как и на орига 197 зубов и 1576 длина, по факту не мерил

Aleksandr71, Детский сад какой-то!, столько лет твердим ,что ремни аналоги не подходят!!!, читаем внимательно ответ Антона Wrangler. Шаг зуба, и его прочность к сопротивлению, увы в характеристиках не указывают, подбор аналогов по запчастям осуществляется обычными офисными менеджерами- девочками и мальчиками... Режет глаз , орига, натяжок, откуда эти наименования?( Сегодня услышал, ещё прикол, воздухозаборник масла из поддона, нужно поменять прокладку, как оказалось речь о маслоприёмнике).

 

[Aleksandr71]

Aleksandr71, Зачем Вам нужны эти эксперименты с ремнём грм?
При установке не оригинала экономия небольшая, риск большой!
У Пилота на элементах грм экономить нельзя, посмотрите форум внимательнее, случаев обрыва ремней много, последствия дорого обходятся. Оригинальные з/ч Вы можете приобрести у партнёра форума. Не рекламирую и не пытаюсь Вас испугать, просто предупрежаю.

Aleksandr71, Зачем Вам нужны эти эксперименты с ремнём грм?
При установке не оригинала экономия небольшая, риск большой!
У Пилота на элементах грм экономить нельзя, посмотрите форум внимательнее, случаев обрыва ремней много, последствия дорого обходятся. Оригинальные з/ч Вы можете приобрести у партнёра форума. Не рекламирую и не пытаюсь Вас испугать, просто предупрежаю.

Никто не экономит, я прекрасно понимаю на чем можно экономить а на чем нельзя, я даже масло меняю каждые 5 тыс км. тот ремень что я купил дороже оригинала, и считается типо качественней-сказал продавец да и отзывы которые я читал говорили о том же. В упаковке Хонда лежат ролики койо, я такие же поставил, возможно можно сказать претензии к натяжителю он фирмы айсин, но когда появился этот стук я родной натяжитель поставил на место, и звук никуда не ушёл, хотя до установки грм ничего подобного небыло, двигатель работал без посторонних шумов, а поиск этих шумов привёл к натяжному ролику в тех местах что я отметил на фото красными кругами

Aleksandr71, Детский сад какой-то!, столько лет твердим ,что ремни аналоги не подходят!!!, читаем внимательно ответ Антона Wrangler. Шаг зуба, и его прочность к сопротивлению, увы в характеристиках не указывают, подбор аналогов по запчастям осуществляется обычными офисными менеджерами- девочками и мальчиками... Режет глаз , орига, натяжок, откуда эти наименования?( Сегодня услышал, ещё прикол, воздухозаборник масла из поддона, нужно поменять прокладку, как оказалось речь о маслоприёмнике).

Ну хорошо, доверяюсь людям, которые владеют этими машинами давно и знают нюансы, закажу оригинальный ремень+Ролик натяжителя+Сам натяжитель. Мне заказывать на форуме этом? Или я могу в магазине Hampo заказать вроде тоже пишут только оригинальные запчасти ? И как на будущее можно проверить их орииинальность ? Спасибо
Что могут сказать старожилы сие форума про сайт hampo? Якобы торгуют только оригиналами

Aleksandr71, Зачем Вам нужны эти эксперименты с ремнём грм?
При установке не оригинала экономия небольшая, риск большой!
У Пилота на элементах грм экономить нельзя, посмотрите форум внимательнее, случаев обрыва ремней много, последствия дорого обходятся. Оригинальные з/ч Вы можете приобрести у партнёра форума. Не рекламирую и не пытаюсь Вас испугать, просто предупрежаю.

А кстати случаи обрыва обычно уже после установки и езды, а у меня какие то стуки ещё ни куда не уехав

 

[Wrangler]

тот ремень что я купил дороже оригинала, и считается типо качественней-сказал продавец

Вы серьёзно?

Ну хорошо, доверяюсь людям, которые владеют этими машинами давно и знают нюансы, закажу оригинальный ремень+Ролик натяжителя+Сам натяжитель.

Вот это правильное решение!

Мне заказывать на форуме этом? Или я могу в магазине Hampo заказать вроде тоже пишут только оригинальные запчасти ? И как на будущее можно проверить их орииинальность ?

К партнёру форума за всё время никаких претензий не было, там будет оригинал. Про Hampo ничего не могу сказать, но такой ответственный узел, как комплект грм там-бы покупать не стал.
Подделок под оригинал очень много на рынке.

 

[SHR]

не забудь УФ посветить на этикетки если мэйд ин джапан)

 

[Wrangler]

Aleksandr71, Ещё помпу возможно лучше заменить. Производитель рекомендует замену помпы при каждой замене грм (по регламенту для РФ 105ткм), по опыту форума помпа выхаживает 2 замены комплекта грм. Неизвестно, что и когда меняли до Вас.

не забудь УФ посветить на этикетки если мэйд ин джапан)

Скорее всего USA будет

 

[Aleksandr71]

А что то пробежала информация мол есть усиленный ремень тип с 3 пилота это правда ?

 

[Wrangler]

Aleksandr71, Вы можете к Majorz01, заехать, у него свой сервис и свой Пилот) Не так далеко от Вас. Новый комплект грм поставите и со стуком разберётесь. Думаю Сергей будет не против.

А что то пробежала информация мол есть усиленный ремень тип с 3 пилота это правда ?

Правда. Я на таком езжу уже 2ю смену. Так-же есть у партнёра форума. По поводу его усиленности точной информации нет, но Хонда что-то там доработала и он должен быть свежее по году выпуска

 

[Aleksandr71]

Да грм я и сам поставлю там ничего сложного, возможно действительно дело окажется в ремне? Блин ну неужели из за ремня будет Сталинград на натяжном ролике и болте кронштейна этого ролика ????

Aleksandr71, Вы можете к Majorz01, заехать, у него свой сервис и свой Пилот) Не так далеко от Вас. Новый комплект грм поставите и со стуком разберётесь. Думаю Сергей будет не против.

Правда. Я на таком езжу уже 2ю смену. Так-же есть у партнёра форума. По поводу его усиленности точной информации нет, но Хонда что-то там доработала и он должен быть свежее по году выпуска

Аааа вот наверно почему они пишут 2009-2011 напишу уточню

 

[Wrangler]

Aleksandr71,

Аааа вот наверно почему они пишут 2009-2011 напишу уточню

Не знаю кто они пишут, ремень грм для Pilot 2 один для всего поколения 09-15 дорест и рест - 14400-RCA-A01 ( на Пилот 3 с мотором 3.0 такой-же номер)
Ремень грм для Pilot 3 3.5 такой-же по параметрам ( доработанный), но номер другой:
14400-R9P-A01
Вот правда, не советуйтесь с продаванами и не ориентируйтесь на их данные. Как Majorz01, написал, там сидят мальчики с девочками)
А при замене грм Пилота есть то-же свои нюансы.

 

[Aleksandr71]

У меня пилот 2008 года, а здесь пишут с 2009 - 2011 г впервые сталкиваюсь с таким, типо год не важен

Aleksandr71,
Не знаю кто они пишут, ремень грм для Pilot 2 один для всего поколения 09-15 дорест и рест - 14400-RCA-A01 ( на Пилот 3 с мотором 3.0 такой-же номер)
Ремень грм для Pilot 3 3.5 такой-же по параметрам ( доработанный), но номер другой:
14400-R9P-A01
Вот правда, не советуйтесь с продаванами и не ориентируйтесь на их данные. Как Majorz01, написал, там сидят мальчики с девочками)
А при замене грм Пилота есть то-же свои нюансы.

Вы в курсе этих нюансов ??? Я чёт при установке ничего особенного не заметил, кроме как то что ещё метки на пластиковых крышках есть

 

[SMA]

Aleksandr71, в каталогах при заказе часто если вбивать год пилота 08, могут прислать для первого поколения, это переходный год с первого на второй пилот.

 

[Majorz01]

Вы в курсе этих нюансов ??? Я чёт при установке ничего особенного не заметил, кроме как то что ещё метки на пластиковых крышках есть

Aleksandr71, Мы в курсе!, двигатель J35Z4, устанавливали на Пилот 2 с 2008 года по 2015 год. Продажи Пилота 2 в РФ стартовали с 2009 года, отсюда и абвиатура.

 

[Aleksandr71]

дорогой majorz01 про нюансы там имелось ввиду установка грм, судя по тексту

 

[Majorz01]

дорогой majorz01 про нюансы там имелось ввиду установка грм, судя по тексту

У меня пилот 2008 года, а здесь пишут с 2009 - 2011 г впервые сталкиваюсь с таким, типо год не важен. Мой ответ был к этому вопросу.