Попробуйтие вывернуть колеса до упора вправо и тронуться проехать с вывернутыми колесами в одну сторону, потом в другую. Если при трогании будут щелчки, то гудят наружние гранаты. Какая именно, надо прислушиваться. Тактильно будет все это ощущаться внизу кузова, и не обязательно покажет определенно конкретную сторону.
конечно не критично при условии, что к гулу нужно прислушиваться, т.е. все только началось, ну и не превышай скорость))) и обязательно сделай как пишет Геннадий
Резина нет, это точно не резина. Приводные гранаты не хрустят. Вот остается либо подшипник на приводе либо в редукторе. Как выявлю что конкретно, сразу отпишусь. Машину купил надолго и поэтому вопросов у меня будет много. Тем более вижу что народ на форуме активный и отзывчивый. Всем спасибо за ответы
Главное сам не зажми решение проблемы, а то тут бывает изредка, шухера навели и в тину. А всем интересно) удачи в поиске и решении проблемы.
Вот это обязательно, с последующей выкладкой на форум в общую копилку знаний.
Видео снять не получилось, так сидел в машине когда ее поставили на подъемник и с вывешеными колесами раскручивал до 120 км/ч. Ну что могу сказать, воет левый ступичный, промежуточный на приводе только только начинает, поэтому пока буду брать один ступичный и промежуточный. Ну вот как то так. Извиняюсь что не сделал видео
Роман, привет! Я тоже с Сахалина, живу в Ногликах. Месяц как взял Пилота. А ты с Охи что ли? Отпишись в приветствии, фотки Пилота кинь))
У меня был гул циклический на этих скоростях .причина ступичный подшипник левый .
Именно также и у меня. Подшипник пришел, замена вот вот уже)
Подгоняйте его к замене масла в Акпп и сальник в коробку не забудьте. Выйдет экономней.
Оказалось ступичный пока. И как я понял промежуточный подогнать к замене масла в акпп, правильно? Чтоб разом убить проблему
Так кому верить одни пишут что не надо сливать масло при замене подвесного или промежуточного подшипника а вы говорите что надо сливать масло Сейчас вот на воскресенье договорился о замене подшипника подвесного этого правого вала
Фото работ по замене подшипника скину воскресенье вечером Если всё нормально пройдет устраню причину небольшая проблема вибрация при разгоне Самому интересно что за люфт либо подшипник либо подшипник в обойме проворачивается
Я когда менял передние привода и выдергивал с коробки, то масло полилось. Но новые лежали тут же рядом, поэтому выдернул старый, и тут же аккуратно вставлял новый. Но масло подслилось. Так что приурочить конечно к замене масла.
Поменял вчера ступичный подшипник передний, у старого выроботка только на внешнем ряду, внутренний ряд как новый даже смазка на вид приличного вида. Проехал проверил-тишина))) как приятно стало. Единственное нужно быть предельно внимательным при снятии датчика АБС. Я нашел следы стараний предыдущих слесарей, видимо пытались снять подшипник но не смогли, хорошо хоть ничего критичного не повредили, со старой ступицы выбил колесные шпильки а остальное в утиль
Не у всех получается его вынуть. Надо расквашивать его жижами. Прикипает намертво в корпусе, даже при том, что кажется на заднем стоит резинка-пыльник.