Обычно разница в температуре холода передних контуров указывает на не достаток фреона. Задняя и правая сторона переда холодит, водительская сторона гораздо хуже. 850 грамм это перебор, в системе второго пилота 650 грамм полная заправка. Датчик ОЖ показывает температуру на приборную панель, салонный датчик темературы работает на печку, они между собой никак не пересекаются. Для вентиляторов датчик ОЖ стоит отдельно в нижнем бачке. Возможно, теоретически если все контура нормально дуют холодом кроме водительской стороны, то может заслонка не управляется? Не работает привод, который перенаправляет холодный или горячий воздух на водительскую сторону.
