SIGURNO, Год какой?, так нигде и не увидел, и что под капотом?
Chevrolet Tahoe New. После Пилота...
- Автор темы Санитар
- Дата начала
SIGURNO, CFCA - пьезо форсунки?
Санитар
Старожил
Прошло уже 6 лет, с появления этой темы и появления Тахо в нашей семье. Как один день же пролетели! Так долго я ещё ни разу не владел одной машиной, всегда продавал через 4 года, Пилот продал через 5 лет (уж больно нравился!). А сегодня вот всё поменялось... И поменялось не только из-за мирового кризиса, а, в большей степени, из-за неибежного снижения тестостерона, смены приоритетов, понимания того, что уже доказывать никому ничего не надо. Тахо был, наверное, пределом моих мечтаний ещё с девяностых годов. Всё. Мечта осуществилась. В автомобильном мире меня больше ничего сильно не возбуждает и сильно не интересует. Я, конечно, заглядываюсь на что-то, но совсем не желаю ими владеть (тем более и денег таких нету больше)).
Периодически приходят мысли в голову о смене машины, но, когда начинашь на бумаге писать плюсы, минусы той или иной машины, мысли быстро улетучиваются: что получу, чего лишусь, сколько за это надо доплатить...
Короче, сегодня делал очередное ТО в Клубном сервисе Лаки. Пробег почти 93000км. Почистили впускные клапана от нагара - это обязательная процедура у ДВС с прямым впрыском каждые сто тысяч км (15тыс руб), почистили дроссель (2тыс руб), переделали термостат АКПП на более низкую температуру за 5тыс руб (думаю, его просто отключили, открыв навсегда), сделали диагностику. Рекомендации на следующее ТО: после июньского пуха промыть радиаторы с разборкой, поменять масло в коробке.
Масло 0-20 Mobil купил ещё в 21 году (3500руб за 4л казалось дорого!). Салонный и воздушный фильтр меняю с гордостью сам.
Переделку термостата ощутил сразу - выше 65 градусов температура масла не поднималась сегодня в пятничных пробках. Кстати, вот отличие нашего Пилот-клуба от Тахо-клуба - проблема перегрева коробки на четвёртом Тахо известна и известен путь решения проблемы, но ни один человек не написал, что можно было отключить нафик этот термостат! И так про многие вещи - приходиться самому искать
информацию, мучить мастеров.
В общем, пока ездим и не продаём)). Для ощущения новой машины думаю, всё-таки, сделать антихром и химчистку салона содой и лимонной кислотой)), куплю тряпки из микрофибры ярко-оранжевого цвета и разложу их в карманы дверей, чтоб было "оранжевое настроение", как теперь модно.
Периодически приходят мысли в голову о смене машины, но, когда начинашь на бумаге писать плюсы, минусы той или иной машины, мысли быстро улетучиваются: что получу, чего лишусь, сколько за это надо доплатить...
Короче, сегодня делал очередное ТО в Клубном сервисе Лаки. Пробег почти 93000км. Почистили впускные клапана от нагара - это обязательная процедура у ДВС с прямым впрыском каждые сто тысяч км (15тыс руб), почистили дроссель (2тыс руб), переделали термостат АКПП на более низкую температуру за 5тыс руб (думаю, его просто отключили, открыв навсегда), сделали диагностику. Рекомендации на следующее ТО: после июньского пуха промыть радиаторы с разборкой, поменять масло в коробке.
Масло 0-20 Mobil купил ещё в 21 году (3500руб за 4л казалось дорого!). Салонный и воздушный фильтр меняю с гордостью сам.
Переделку термостата ощутил сразу - выше 65 градусов температура масла не поднималась сегодня в пятничных пробках. Кстати, вот отличие нашего Пилот-клуба от Тахо-клуба - проблема перегрева коробки на четвёртом Тахо известна и известен путь решения проблемы, но ни один человек не написал, что можно было отключить нафик этот термостат! И так про многие вещи - приходиться самому искать
информацию, мучить мастеров.
В общем, пока ездим и не продаём)). Для ощущения новой машины думаю, всё-таки, сделать антихром и химчистку салона содой и лимонной кислотой)), куплю тряпки из микрофибры ярко-оранжевого цвета и разложу их в карманы дверей, чтоб было "оранжевое настроение", как теперь модно.
GARRYM, вот сегодня со мной Тахо двигался, и я тоже считал круто!!
Сижу и думаю, а на хрена!!!
За мурано он отставал или водила отдыхал.)))
А так и на Киа Пиканто гоняю супруги, всем обидно, как их сделаешь!!
Санитар, похоже перепутал!
Но Тахо нужно содержать!
Как двигаться на нём на дальняк, просто чудо!!
Сижу и думаю, а на хрена!!!
За мурано он отставал или водила отдыхал.)))
А так и на Киа Пиканто гоняю супруги, всем обидно, как их сделаешь!!
Санитар, похоже перепутал!
Но Тахо нужно содержать!
Как двигаться на нём на дальняк, просто чудо!!
Последнее редактирование:
red caterpillar
Grease monkey
Самое удивительное, что перемещаясь по нашему маленькому городку на Тахо, меньше устаёшь в пробках, приезжаешь немного быстрее, а люди вокруг становятся добрее и вежливее.
Санитар
Старожил
Да! Да! Именно так!
Про левый ряд верно сказано, конечно если есть больше полос, ну на однополоске что ты ему скажешь? Придерживаюсь по жизни, стараюсь придерживаться, если быть точным, простого правила "Относись к людям так, как ты бы хотел чтоб относились к тебе". И замечаю и это к лучшему, что и меня пропускать стали чаще.
Санитар
Старожил
По прошествии стольких лет наконец решилась проблема, которая бесит почти всех таховодов - рычажок подачи воды на лобовое стекло. Один наш умелец из Питера распечатал на 3D-принтере вот такую штучку, которая привинчивается на подрулевой переключатель и в сто раз облегчает подачу воды! Цена 1000рублей. Себестоимость, наверное, 1 рубль.
Ой, мама, я сегодня ведро воды уже вылил на стекло - жму и кайфую!
Ой, мама, я сегодня ведро воды уже вылил на стекло - жму и кайфую!
Санитар
Старожил
На себя пальцем, не отрывая руки от руля. А раньше надо было флажок-рычажок от себя толкать - это невозможно сделать, не отрывая руки от руля и не посмотрев туда.
Теперь понятно для чего 40 литров омывайки понадобилось )))
Сашок
Местный
Какой расход топлива вашего монстра??
Санитар
Старожил
Очень умеренный! Средний расход за 93000км - 17,7л 95го бензина.
Зимой около 20л, летом около 14л.
По трассе от 10л до 12л.
Сашок
Местный
92 кажется тоже можно. У знакомого был кадилак он его 92 кормил. Соответственно скорость не более 120, после 120 начинает просто сосать из бака. У вас тоже так???