Pilot III Фреон 1234yf

[Legus]

Добрый день!
Столкнулся с проблемой, что фриона 1234yf почти нет ни где...может кто знает где можно заправиться этим чудом?)

 

[Halera078]

Legus, Это в какой агрегат такое чудо идет?

 

[Legus]

Хонда пилот 3 туринг, америкос

 

[Halera078]

Почитал уже. Всех с 17 года на него перевели. Экология мать ее.

 

[Legus]

Ага и стоит в 8-10 раз дороже)
К примеру в Мейджор на новой Риге полностью заправить кондей стоит всего 25 000р)
У других официалов нет такого фреона

 

[Technician]

Ага и стоит в 8-10 раз дороже)
К примеру в Мейджор на новой Риге полностью заправить кондей стоит всего 25 000р)
У других официалов нет такого фреона

Так может вернуться назад, залить 134-ый?

 

[Halera078]

Technician, В теории я как понял откатиться не особая проблема. Делаем вакуумацию чтоб по максимуму убрать остатки 1234. Масло там тоже самое что и для 134.
Далее заправляем 134 и наблюдаем, если не перемерзает, нормально холодит, есзим и наслаждаемся.

Разница, немного другое давление для 1234 и добавлен еще какой то теплообменик-не применимо к пилоту, а с форума другого.

Возможно другие быстросьемы, они делались когда то под конкретный газ, пример чтоб не перепутать 12 и 134.

Под 1234 более точное оборудование, с погрешностью 15 грамм. А со 134 многим всегда не доливают по 30 грамм, которые всегда остаются в трассе.
Technician, В теории я как понял откатиться не особая проблема. Делаем вакуумацию чтоб по максимуму убрать остатки 1234. Масло там тоже самое что и для 134.
Далее заправляем 134 и наблюдаем, если не перемерзает, нормально холодит, есзим и наслаждаемся.

Разница, немного другое давление для 1234 и добавлен еще какой то теплообменик-не применимо к пилоту, а с форума другого.

Возможно другие быстросьемы, они делались когда то под конкретный газ, пример чтоб не перепутать 12 и 134.

Под 1234 более точное оборудование, с погрешностью 15 грамм. А со 134 многим всегда не доливают по 30 грамм, которые всегда остаются в трассе.

кондей стоит всего 25 000р)

Жесткая цена. Тогда проще узнать быстросьемы теже как и у 134. И если тоже(что маловероятно), купить 5 кг газа и передавать потом их по рукам. Стоит баллон около 50-60тысяч
Могу узнать сколько у оптовиков Питерских он стоит.

 

[Legus]

1. Разъемы другие для заправки)
2. Могут быть проблемы с системой охлаждения потом.
3. Одним балконом не отделаешься) оборудование для заправки нужно) оно то же стоит не дешего)

 

[Halera078]

1. Разъемы другие для заправки)

Можно переварить под 134 газ

2. Могут быть проблемы с системой охлаждения потом

Какие?

3. Одним балконом не отделаешься) оборудование для заправки нужно) оно то же стоит не дешего)

Это да, но если перевести под 134, потом все дешево будет. Одна доработка под 134, выйдет как 1 заправка 1234.

 

[Legus]

Какие

Не знаю))) на сервисе сказали)

Можно переварить под 134 газ

Наверное можно, но вопрос нужно ли я х.з....)

 

[Halera078]

Legus, Ну тогда цена вопроса заправки 25 тыщ за 1234газ или 1650 руб 134газ, для вас одинакова и стоит ехать в Мейджор.

1234 еще лет 5 наверно, будет стоить бешеных денег. Потом может начнет дешеветь постепенно.

А чего задумались о заправке? Обычно нормальная система может и 5 и 10 лет прожить без заправки.

 

[Legus]

А чего задумались о заправке? Обычно нормальная система может и 5 и 10 лет прожить без заправки.

Я купил авто в США без радиаторов)
На улице жарко...ездить с открытыми окнами о потеть надоело))))

 

[Legus]

Нашел за 16 000 на нагорной. Заправился, счастлив как слон)
Но расход топлива по Москве увеличился с 10-12 литров до 12-14

 

[Alexander-177]

5 лет прошло с обсуждения, лучше с ценами не стало
прочитал, что необходима замена клапанов, так как отличаются 1234 и 134
кто как решил проблему с фреоном?