Pilot II Транспортировка Пилота

Pavlo22

Пользователь
Регистрация
13 Июн 2021
Сообщения
12
Адрес
г.Барнаул
Имя
Павел
Добрый день форумчане.
Недавно попал в аварию на Пилоте, повредил радиатор, вытекло немного антифриза. Машину заглушил. Как буксировать? Постаринке отбуксировал его до места ремонта тросом не на эвакуаторе, даже не подумал что могут быть проблемы. До Пилота сколько машин было, буксировал тросом и проблем не было. По прибытию на место, завел машину буквально на несколько секунд, появился на приборе чек "двигатель" и шум. Позже прочитал в мануале, что транспортировать данный автомобиль тросом нельзя, так как это приведет к поломке трансмиссии.
Может кто подскажет, какого характера поломки?
 
Разоритель лучше на эвакуатор, чем на агрегаты.
 
Да кто бы знал, дело то не в деньгах.
Что теперь коробке хана?
 
Потом сделать двойную замену масла в АКП
 
Замена масла поможет. А если там механические повреждения. Проехал до места стоянки на тросу километра три. А как ее на ремонт загнать если она перед боксом стоит, если не заводить и толкать ее нельзя?
 
вопрос ко всем - а что Пилот вообще нельзя транспортировать на тросу ? или можно при некторых услловия? (типо двигатель заведен если возможно)
Если нельзя то как это объясняется технически? не работает насос акпп и коробке хана или же с чем связано?
Если уже было обсуждение подобного - ткните))
 
Позже прочитал в мануале, что транспортировать данный автомобиль тросом нельзя, так как это приведет к поломке трансмиссии.
Проехал до места стоянки на тросу километра три.
Если уже было обсуждение подобного - ткните))
Да бред сивой кобылы. Можно, но скорость низкая должна быть. Три километра на буксире, это просто ни о чем. Почти 100 километров тянули пилота до моего поселка в ремонт из-за потекшей помпы.
Пилот до сих пор жив и катается как ни в чем не бывало в городе. По буксировку тут почитайте.
 
Назад
Сверху Снизу