Pilot II Тормозные диски и колодки

Я тоже закал у того же парня. Левый диск мне что-то не особо понравился. И прислал без коробки, якобы намокли при доставке к нему[DOUBLEPOST=1449766702,1449766624][/DOUBLEPOST]Вот сфотографировал, что скажите? Стоит ставить?
То фото где по 9 мм не понятно норма это или нет, я на одном заметил что точно внутренняя сторона толще, а на второй даже не смотрел( вот бляха медная, что ж теперь снимать и смотреть толщИны сторон дисков? Я свои не особо разглядывал, ставили с другом в гараже пока рыбка коптилась, теперь думаю на выхах нужно нос туда засунуть
 
Спрошу здесь. Как избавиться от звука тормозящего Уазика? В чем там беда? Нежданно негаданно появился справой стороны и жутко раздражает.
Попробовать перебрать суппорта и поменять колодки. Лучше конечно у Геннадия @Technician спросить.[DOUBLEPOST=1449780128,1449780046][/DOUBLEPOST]
Я тоже закал у того же парня. Левый диск мне что-то не особо понравился. И прислал без коробки, якобы намокли при доставке к нему[DOUBLEPOST=1449766702,1449766624][/DOUBLEPOST]Вот сфотографировал, что скажите? Стоит ставить?
По толщине я считаю не критично, а вот по косяку со сверловкой дырки вентиляции на диске.... Я бы поменял диски
 
То фото где по 9 мм не понятно норма это или нет, я на одном заметил что точно внутренняя сторона толще, а на второй даже не смотрел( вот бляха медная, что ж теперь снимать и смотреть толщИны сторон дисков? Я свои не особо разглядывал, ставили с другом в гараже пока рыбка коптилась, теперь думаю на выхах нужно нос туда засунуть

Попробовать перебрать суппорта и поменять колодки. Лучше конечно у Геннадия @Technician спросить.[DOUBLEPOST=1449780128,1449780046][/DOUBLEPOST]
По толщине я считаю не критично, а вот по косяку со сверловкой дырки вентиляции на диске.... Я бы поменял диски

Правый диск ровный, по 9 мм везде, а левый с одной стороны по 9 мм, а с другой 8 мм и 10 мм. Еще небольшой задир возле сверления (обведено кругом). Задир правда совсем маленький, но неприятно. Интересно, повлияет на дальнейшую эксплуатацию это? При износе диска балансировка не может нарушиться?
 
Правый диск ровный, по 9 мм везде, а левый с одной стороны по 9 мм, а с другой 8 мм и 10 мм. Еще небольшой задир возле сверления (обведено кругом). Задир правда совсем маленький, но неприятно. Интересно, повлияет на дальнейшую эксплуатацию это? При износе диска балансировка не может нарушиться?
Тогда он будет бить при торможении! И думаю что притирать его надо очень долго, проще проточить. Но точить новый диск..... Лучше поменять!
 
Тогда он будет бить при торможении! И думаю что притирать его надо очень долго, проще проточить. Но точить новый диск..... Лучше поменять!
Бить из-за чего? Из-за разной толщины?
 
@Garry9, этож тюнинг сразу при покупке :) а бонусом биение, преждевременное и не равномерное изнашивание колодок :)
А ваще, обидно
 
Ну да. Я правильно понял, что разная толщина на одной и той же стороне диска?
Правильно! Все фото одного диска. С одной стороны наружная и внутренняя толщина по 9 мм, а с противоположной стороны диска 8мм и 10мм. В связи с этим и балансирован[DOUBLEPOST=1449782105,1449781852][/DOUBLEPOST]Внутренняя сторона диска 8мм, а внешняя 10мм
 

Вложения

  • Снимок4.JPG
    Снимок4.JPG
    29.5 KB · Просмотры: 73
Пусть обменяет, полюбэ кто то как ты отказался от них и тебе перепродал, завтра свои буду мерить, но протачивать ничего не буду если бить не начнёт
 
Пусть обменяет, полюбэ кто то как ты отказался от них и тебе перепродал, завтра свои буду мерить, но протачивать ничего не буду если бить не начнёт
Точить смысла нет вообще. Неровность внутри диска, Тут косяк литья. По этой причине и выбран металл на одной стороне диска, для балансировки. Может и не будет ничего в дальнейшем, но экспериментировать как-то не очень хочется)
 
Как избавиться от звука тормозящего Уазика? В чем там беда? Нежданно негаданно появился справой стороны и жутко раздражает. Было не так заметно, теперь писк усилился.
 
@Vyacheslav_L, пружинки стоят на колодках?
могло попасть что-нибудь. Камушек например.
Попробуйте сначала на мойку заехать, промыть хорошенько.
 
@bistry, после мойки еще сильнее скрепит. Да продували с Лехой в пейс-каре, один хер свистит. Думал поможет сильное торможение, нифига. Эхх, придется видимо колодки менять.
 
@Vyacheslav_L, какие колодки стоят сейчас, кто производитель?
 
@Lawyer, хонда родная наша )) оригинал стоят, на них езжу 33т.к.м, на ТО-90 поменял, и вдруг с левой стороны засвистели.
 
Точить смысла нет вообще. Неровность внутри диска, Тут косяк литья. По этой причине и выбран металл на одной стороне диска, для балансировки. Может и не будет ничего в дальнейшем, но экспериментировать как-то не очень хочется)
Только что сквозь диск пытался замерить наружнюю толщину получилось справа 9,5 мм, а слева 8,5 мм, похоже поляки из говна наши диски делают, или этот белорус такой шустрый) но пока меня не напрягает, тормозит хорошо.
Но завтра все же сниму колесо, чтоб промерить
 
Не спешите с выводами, нужно посмотреть родные диски, может это хитрость с размерами такая. Могу сказать точно что на родных балансировка тоже делается путем выборки.
 
Только что сквозь диск пытался замерить наружнюю толщину получилось справа 9,5 мм, а слева 8,5 мм, похоже поляки из говна наши диски делают, или этот белорус такой шустрый) но пока меня не напрягает, тормозит хорошо.
Но завтра все же сниму колесо, чтоб промерить

Отпиши тогда результат!!!
Не спешите с выводами, нужно посмотреть родные диски, может это хитрость с размерами такая. Могу сказать точно что на родных балансировка тоже делается путем выборки.

Правый диск ровненький как положено
 
Только что сквозь диск пытался замерить наружнюю толщину получилось справа 9,5 мм, а слева 8,5 мм, похоже поляки из говна наши диски делают, или этот белорус такой шустрый) но пока меня не напрягает, тормозит хорошо.
Но завтра все же сниму колесо, чтоб промерить
У меня тоже тормозит отлично, но поеду на ТО тоже попрошу мастеров промерить.
 
Назад
Сверху Снизу