Сравнение по шумности - Пилот VS другие

James-Accord

Местный
Регистрация
5 Июл 2011
Сообщения
830
Адрес
Москва
Сейчас встал вопрос замены своей а/м на что-то еще.
Первым приоритетом у меня с возрастом стал шум в салоне. Устал от гула.
Как мне кажется, Хонда в этом смысле не щадит своих покупателей.

Недавно катался в Мерседесе GL320 и сразу обратил внимание на тишину в салоне по сравнению с моими предыдущими а/м.
Вопрос такой, а как дела обстоят с этим в новом Пилоте?
Может кто имеет опыт сравнения по шумности в салоне самого нового Пилота и таких марок: Лендкрузер, Мерседес GL-350, Джип-Гранд-Чероки?
Больше интересует не шум двигателя, а шум от шоссе. На дальних расстояниях голова пухнет от него.

(Хондами владею более 15 лет - с одной стороны уже привык к марке, но шум просто достал уже)
 
Последнее редактирование:
Европейцы, особенно премиальных брендов, традиционно уделяют больше внимания шумоизоляции, чем японцы или американцы.
На мой взгляд, изначально в Пилоте 3 шумка лучше, чем в Пилоте 2, но хуже, чем была в моем Пилоте 2 после дополнительных работ по шумоизоляции.
Моё мнение: выбирай машину, а шумку можно и дополнительно сделать под свой вкус.:wink:
 
James-Accord, хочешь тишины - бери ML или GL. А если на пневме, то вообще красота будет. В салоне тихо даже на шипованной резине по асфальту. В хонде тишину искать бесполезно.
Даже Акура MDX с двойными боковыми стеклами и системой активного шумоподавления - очень "громкая" машина. Чего уж от пилота ждать...
 
  • Like
Реакции: VGM
Самые тихие машины по версии журнала За рулем
Определяем наименее шумные автомобили, которые принимали участие в больших сравнительных тестах нашего журнала.
https://www.zr.ru/content/articles/902611-samye-tikhie-mashiny-po-versii-z/?page=1

Третий Пилот в абсолютном зачете занял 2 место!
 
Моё мнение: выбирай машину, а шумку можно и дополнительно сделать под свой вкус.:wink:
У меня был отрицательный опыт доп шумки в Пилоте.
Как сделал шумку, стало много где скрипеть при движении. Некоторые панели стали отходить из-за поломанных клипс. В общем, одно разочарование.
А шум, тем не менее, хоть и стал немного меньше, но до Мерса все равно далеко.[DOUBLEPOST=1492690442,1492689316][/DOUBLEPOST]
Третий Пилот в абсолютном зачете занял 2 место!
Ох, чего-то стремно. Что это их после стольких лет игнорирования вопроса вдруг дернуло улучшить шумку?
Еще, как справедливо пишут там в комментах, на таких измерениях многое зависит от стоковых шин.
В этом смысле субъективным ощущениям верится даже больше, чем измерениям.
Прибор измеряет весь спектр, а мозг утомляется только от гула дороги (по моим ощущениям). Например, шум ДВС не так утомителен.
 
Некоторые панели стали отходить из-за поломанных клипс. В общем, одно разочарование.
Просто надо всегда выбирать хорошие конторы по отзывам. Я вот делал шумку всей машины, и не сколечко не пожалел, ни одной клипсы не было сломано и ни одной лишней детали не осталось после разборки всей машины.Всё зависит от материаров и качества их работы.
 
Последнее редактирование модератором:
Реально сделать такую шумоизоляцию, чтобы стало тихо, как в Мерседесе?
 
За нереальные деньги ,в нашей жизни реально всё!:yes:
 
Последнее редактирование:
Сейчас встал вопрос замены своей а/м на что-то еще.
Первым приоритетом у меня с возрастом стал шум в салоне. Устал от гула.
Недавно катался в Мерседесе GL320 и сразу обратил внимание на тишину в салоне по сравнению с моими предыдущими а/м.
......... но шум просто достал уже)
Могу предложить МБ S 350 W222 2014г., 5 млн. и никакого шума....... , правда каждые 10тыс. ТО в районе 90тыс...... , но зато красотища.... и никакого шума нет....
 

Вложения

  • wD6KM6mD2Y4.jpg
    wD6KM6mD2Y4.jpg
    131.7 KB · Просмотры: 67
Последнее редактирование:
James-Accord, сейчас начнется... но все же напишу, если критичен шум от колес, то шумка - спорное занятие, как минимум на пилоте2, вернее полная шумка. Прошел путь от смены резины, до максимальной шумки салона, днища и арок на втором пилоте. Так вот, сугубо ИМХО, но при полной шумке перестаешь слышать много разной дряни, но шум, а вернее гул от колес, становится более ощутим, да просто остается то что убрать никак не получается :( даже при зимней липучке Мишлен, этот гул никуда не пропадает(уходит лишь на идеально ровном новом асфальте). Ездил на нескольких машинах с шумкой, когда эти люди утверждали, что у них ничего такого нет :) так вот - есть :)
Что я только не делал, что бы избавиться от этого, в итоге, придется забить :( или поставить пневму в перед и зад :)
 
Последнее редактирование:
У меня был отрицательный опыт доп шумки в Пилоте.
Как сделал шумку, стало много где скрипеть при движении. Некоторые панели стали отходить из-за поломанных клипс. В общем, одно разочарование.
Ну тут не пилот виноват, а криворукие шумщики. :-) Если читали мое сообщение о том как я делал на своем шумку, то наверняка бы учли мое замечание относительно клипс. Я все клипсы заменил на Тойотовские. Они плотнее заходят и крепче оригинальных пилотовских держат панели. Да и добросовестность сборщиков не самое последнее место. Сочувствую, что так получилось. Но если бы они собирали все на совесть, а не тяп ляп, то шумоизоляция может значительно снизить шум в салоне. начинаешь слышать даже такие звуки, которых раньше и не замечал вовсе. :-)))
 
Ну тут не пилот виноват, а криворукие шумщики. :-) Если читали мое сообщение о том как я делал на своем шумку, то наверняка бы учли мое замечание относительно клипс. Я все клипсы заменил на Тойотовские. Они плотнее заходят и крепче оригинальных пилотовских держат панели. Да и добросовестность сборщиков не самое последнее место. Сочувствую, что так получилось. Но если бы они собирали все на совесть, а не тяп ляп, то шумоизоляция может значительно снизить шум в салоне. начинаешь слышать даже такие звуки, которых раньше и не замечал вовсе. :-)))

Кузов конечно можно шум0изолировать качественно..... но без замены стекол все равно будет шумно....., да и таких стекол для Пилота не выпускают.
 
но без замены стекол все равно будет шумно.
Какиепроблемы? Пленку изнутри на них, а на лобовое второе сверху, получается красотень. Камень если бьет, то бюьет внешнее. Снял и новое сверху накинул. Никаких снятий и вклеиваний новых стекол. :-) Летом защита от ультрафиолета и камней, зимой от холода, плюс шумоизоляция круглогодичная.
:-)))
 
Судя по тестам ЗР третий Пилот соответствует Ауди A8L. Куда уже круче для его класса?)). Толстый НЕ сентетический войлок убирает много шума. Но есть много НО с ним
 
Мне кажется странным этот тест. Я бы не сказал, что в третьем пилоте так уж тихо. В а8л не ездил, сравнить не могу.

И, кстати, шум от вентилятора печки намного сильнее, чем в предыдущих моделях. В нормальных машинах больше слышен свист воздуха, чем шум самого мотора. А тут как в дешёвой хиндае.
 
Я не меломан. Ездил и не парился обычно. Делал шумку только на 10 лансер в свое время (реально тише стало).
ШИНЫ - влияют ОЧЕНЬ сильно. Провел тест в выходные:
1.Ехал в деревню по трассе М2 на зимней липучке. На 130км/ч спокойно разговариваем в салоне. Шум от колес не намного больше, чем аэродинамические шумы.
2. Возвращался назад на летней резине континенталь кросс контакт (чуть шире и выше зимней, но врядли это влияет).
Та же машина, трасса и скорость - шум от колес заглушает остальные шумы. Разговариваем чуть громче.

Вот так. Шумку делать не буду. Но на следующий сезон наверное куплю новый мягкий мишлен штатного размера или даже чуть меньше (235/65).

С Лансером в свое время помогло (ставил мишлен вместо штатного деревянного данлопа).
 
В стоке в Пилоте шумки вообще нет! Сразу из салона поехал проклеивать.
 
Мне кажется странным этот тест. Я бы не сказал, что в третьем пилоте так уж тихо. В а8л не ездил, сравнить не могу.

И, кстати, шум от вентилятора печки намного сильнее, чем в предыдущих моделях. В нормальных машинах больше слышен свист воздуха, чем шум самого мотора. А тут как в дешёвой .
Дело в том, что они представили данные в децибеллах. А как выше уже заметили, шум воспринимается по разному на разных частотах . Так же важен его характер (стук, шум ветра, скрип итд). У моего друга Ауди А8L. Ну нет там ничего сверхестественного и АБСОЛЮТНОЙ ТИШИНЫ))). Другое дело , что после "шумки" многие начинают слышать то, чего ранее не слышали.
 
Назад
Сверху Снизу