Pilot I Проблема с АКПП на холодную

4ereBapa

Новичок
Регистрация
11 Ноя 2025
Сообщения
1
Адрес
Россия
Имя
Макс
Добрый день уважаемые пилотоводы, столкнулся с такой проблемой, на холодную не трогается с положения D, все включается лапочка горит но не едет, но как только машина прогреется включается без проблем и с дэшки, но если нужно отъехать на холодную только с первой второй третьей передачи. А уже потом д. Поменял масло, фильтра, почистил соленоиды но сильно помогло. Точнее коробка стала тише, плавнее но проблема трогания на холодную не ушла. Кто сталкивался с подобным? Как лечилось? Или только капиталка? Pilot 1 поколения 2004 пробег 201500 миль.
 
Добрый день уважаемые пилотоводы, столкнулся с такой проблемой, на холодную не трогается с положения D, все включается лапочка горит но не едет, но как только машина прогреется включается без проблем и с дэшки, но если нужно отъехать на холодную только с первой второй третьей передачи. А уже потом д. Поменял масло, фильтра, почистил соленоиды но сильно помогло. Точнее коробка стала тише, плавнее но проблема трогания на холодную не ушла. Кто сталкивался с подобным? Как лечилось? Или только капиталка? Pilot 1 поколения 2004 пробег 201500 миль.
Приветствую, была в практике такая проблема, она кроется в зависании плунжеров в гидроблоке из-за заусенцев на них которые появляются (из-за некачественного масла, или просто от времени пробег у вас солидный), при нагреве гидроблока алюминий расширяется и стальные плунжера с заусенцами начинают понемногу двигаться и АКПП начинает работать. Лечится это все или восстановлением гидроблока (делал такую процедуру) или его заменой, если восстановить его не удастся до заводских параметров.
Тут можно пока что посоветовать попробуйте как машину прогревание не ехать сразу а прогрели включите режим N на пару тройку минут и попробуйте начать движение с Д, но все равно готовится надо к ремонту так как из-за неправильной работы гидроблок изнашивается и тем сложнее будет его потом восстановить.
 
Назад
Сверху Снизу