Pilot II Не заводится пилот 2 рестайлинг (стартер не крутит)

[vassa]

Всем привет!

Коллеги, прошу вашей помощи в решении данной проблемы.

Снова проблема с запуском пилота 2.
Сразу грешил на АКБ, но перед записью видео зарядил его.
Из особенностей:
- стартер не крутит совсем
- в крайний старт двигателя загорелся индикатор VTM-4 и не гас до остановки двигателя
- напряжение при включенном зажигании по данным odb сканера просаживается до 10,6 В (АКБ еще и года нет)

 

[toaster]

Аккум заряжается? Год ему, не показатель. Течи есть масляные на генераторе с блока VCM? Генератор обслуживали хоть раз?
Опять же, смотрите на обгонную муфту.

 

[vassa]

Аккум заряжается? Год ему, не показатель. Течи есть масляные на генераторе с блока VCM? Генератор обслуживали хоть раз?
Опять же, смотрите на обгонную муфту.

Ну я его зарядил полностью перед видео, и пробовал прикуривать - эффект тот же

 

[Majorz01]

Ну я его зарядил полностью перед видео, и пробовал прикуривать - эффект тот же

vassa, Проверяйте массу,и силовой +, нет у Вас контакта и всё.Если конечно уверены в АКБ полностью.

 

[SMA]

Majorz01, согласен что акб проверять нагрузкой нужно, если банка сдохла, то прикуривать смысла нет.

 

[Majorz01]

Majorz01, согласен что акб проверять нагрузкой нужно, если банка сдохла, то прикуривать смысла нет.

SMA, Совершенно в точечку!, тем более , что vassa, пишет , при включении зажигания напряжение 10,6.

 

[xabar]

Предохранители смотрели? У меня недавно сгорел один и из-за него не крутил стартер.

 

[vassa]

Majorz01, согласен что акб проверять нагрузкой нужно, если банка сдохла, то прикуривать смысла нет.

Вообщем 3 дня не заводилась, а сейчас завелась, на этом же акуме. Сперва также моргало табло, а затем стартер включился и все ок. Напряжение на акб с накинутыми клеммами спустя сутки покоя было 12,6 В, при включённом двигателе 13,97 В.
Двигатель работает, но горит индикатор VTM-4

Заглушил, и снова болт... Похоже на контакт... Включил зажигание, повернул ключ до упора, раскачиваю машину, завелась, и так 3 раза подряд))). Где-то всё-же контакт хреновый... куда смотреть как считаете?

 

[SMA]

vassa, методом тыка: проверить предохранители, контактную группу замка зажигания, массу с кузова на двигатель, массу на стартере.

 

[usadka]

Проверь массу , что идет к двигателю , с левой стороны под всасывающем коллектором , болтик есть , если контакт херовый то машина с ума сходит . возле первого цилиндра

 

[Vasiliy999/96]

Вообщем 3 дня не заводилась, а сейчас завелась, на этом же акуме. Сперва также моргало табло, а затем стартер включился и все ок. Напряжение на акб с накинутыми клеммами спустя сутки покоя было 12,6 В, при включённом двигателе 13,97 В.
Двигатель работает, но горит индикатор VTM-4
Посмотреть вложение 91634
Заглушил, и снова болт... Похоже на контакт... Включил зажигание, повернул ключ до упора, раскачиваю машину, завелась, и так 3 раза подряд))). Где-то всё-же контакт хреновый... куда смотреть как считаете?

Масло не бежит на стартер?

 

[Majorz01]

Где-то всё-же контакт хреновый... куда смотреть как считаете?

vassa, Куда нибудь лазили последнее время под капотом?, что то снимали? Возле Гура, массовые провода прикручены?

 

[Алексей63]

Доброго дня
Удалось победить? Похоже сегодня такая же проблема(

 

[Ger]

А стартер не сдох? Может реле на стартере залипать.