Pilot II Неисправность системы заряда

Vitek, да сухо вокруг… Летом после мытья подвески на подьемнике, сам мыл ДВС, генератор отбойником фигачил:
Посмотреть вложение 102751

Вброд вроде нигде не плавал…
AV24, На этом фото всё красиво, на фото выше не очень, кольцо съело как напильником.. Вот и задумался, а , вроде 2 года назад всё делали.
 
да сухо вокруг… Летом после мытья подвески на подьемнике, сам мыл ДВС, генератор отбойником фигачил:
Фартук однако надо ставить. :-) Я даже знаю где такие можно взять. :blum1:
10.jpg
, на фото выше не очень, кольцо съело как напильником.. Вот и задумался, а , вроде 2 года назад всё делали.
Если пыль присутствует, то она играет роль абразива. Сюда еще накладывается возможная экономия на корпусе со щетками. Китайские корпуса без торцовой стенки и идет продувка воздухом для охлаждения генератора и дополнительно дуется через щетки. Оригинальный корпус щеток закрыт и отверстия для ссыпания угольной пыли снизу корпуса в виде двух щелей небольших. Сюда еще плюсом свойства постоянного тока, идет в одном направлении и поэтому износ внутреннего кольца всегда больше наружнего.
 
Сюда еще плюсом свойства постоянного тока, идет в одном направлении и поэтому износ внутреннего кольца всегда больше наружнего.
Гена, автомобильные генераторы переменного тока, на кольцах переменный ток.
 
Гена, автомобильные генераторы переменного тока, на кольцах переменный ток.
Да, точно. тупанул, там же мост диодный. Но всегда снашивается кольцо именно внутреннее, а не наружнее. В 100% случаев.
 
Technician, износ одного кольца это свойство конструкции корпуса, только на нем и оседает пыль и песок особенно в присутствии масла...
 
Интересно, а при долгой езде по очень пыльной грунтовой дороге, когда впереди идет поток машин и поднимают в небо облака пыли, может ли генератор натянуть в таких количествах её внутрь?
 
AV24, Не только может, так и происходит.
 
Wrangler, тогда после таких покатушек нужно отбивать генератор отбойником :scratch_one-s_head: Лучше конечно сжатый воздух, но отбойник доступнее!
 
Конец лета не задался... Сгорел диодный мост, сожрало контактные кольца, муфта и пр...
 

Вложения

  • 20240729_003741.jpg
    20240729_003741.jpg
    223.1 KB · Просмотры: 81
  • 20240728_154247.jpg
    20240728_154247.jpg
    264.2 KB · Просмотры: 76
  • 20240728_154242.jpg
    20240728_154242.jpg
    240.5 KB · Просмотры: 53
  • 20240728_153146.jpg
    20240728_153146.jpg
    223.2 KB · Просмотры: 46
  • 20240728_133359.jpg
    20240728_133359.jpg
    263.9 KB · Просмотры: 45
  • 20240728_133353.jpg
    20240728_133353.jpg
    260.9 KB · Просмотры: 35
  • 20240728_133349.jpg
    20240728_133349.jpg
    217 KB · Просмотры: 54
Hant89, Во как! запомню адрес! фирма вольтаж находится от меня в трех домах....там у них тоже мастерская.....
 
С новым годом! Вот и у меня пропала зарядка перед новым годом, машина 2012г 240т пробег. Заказал новый генератор вот такой krauf ALN7240ZD для рестайлинга, получилось на озоне купить за 11700р продавец вольтаж. Зарядил аккумулятор и на нём доехал до дачи, спокойно разобрал никуда снизу не лазил всё через верх, генератор подошёл идеально единственное долго попадал в нижний паз где крепится к мотору, зарядка 14.4в.
 
Holod, Отлично, что решили проблему! Оригинальный генератор не списывайте в утиль, его не сложно отремонтировать.
 
Holod, если еще ссылочку приложите, вообще хорошо будет....... ибо продавца "Вольтаж" не нашел...увы...
 
Генератор, который прошёл 502 000 километров без какого либо обслуживания. Считаю что ему нужно похлопать . Вчера снял с пилотика, спасибо советам с форума и лично Геннадию и ещё моему другу Аркадию из Хабаровска за консультации. Снять вообще не проблема, в смысле вытащить, буквально за минуту. А вот открутить.... Очень долго откручивал. В общем еду в Москву. Нашёл пару контор по переборке. Может посоветует кто проверенные конторы, чтоб наверняка?
 

Вложения

  • IMG20250106092053.jpg
    IMG20250106092053.jpg
    191.8 KB · Просмотры: 28
  • Like
Реакции: AV24
Генератор, который прошёл 502 000 километров без какого либо обслуживания. Считаю что ему нужно похлопать . Вчера снял с пилотика, спасибо советам с форума и лично Геннадию и ещё моему другу Аркадию из Хабаровска за консультации. Снять вообще не проблема, в смысле вытащить, буквально за минуту. А вот открутить.... Очень долго откручивал. В общем еду в Москву. Нашёл пару контор по переборке. Может посоветует кто проверенные конторы, чтоб наверняка?
Саша Холодный, Приветствую, делаю здесь всегда , Ремонт генераторов и ремонт стартеров в Москве , много центров в Москве.
 
Назад
Сверху Снизу