Pilot II Замена штатной резины.

Viktor_V, Поверхностные микротрещинки могут появится на любой не новой покрышке через 3-5 лет эксплуатации или неправильного хранения. Верхний слой «высыхает», резина «дубеет». Лично для меня это не повод отправлять её на свалку если протектора ещё много. Решать Вам.
 
Viktor_V, у меня ещё родная стоит, в августе будет 6 лет, тоже в трещинах уже около года, пока не парюсь, думаю этот сезон ещё отходит.
 
Viktor_V, у меня ещё родная стоит, в августе будет 6 лет, тоже в трещинах уже около года, пока не парюсь, думаю этот сезон ещё отходит.
Очекнь крепкий родной Мишлин
Снял свою на пробеге 112 тыс км
Можно было б еще год катать
Просто очень давно уж хотелось на 18-ю перейти
Оставил прозапас, пусть лежит, мало ли. Вдруг ещё настоящий американец с годами будет только в цене расти )))
А купил тоже американца кстати - General Tire :wink:
 
Ващет трещинки на шине - первый признак того, что она состарилась
Надо менять. Резина- расходник. Семь лет, даже для мишки срок. Понятно, что убить русское авось трудно даже взрывом шины на скорости...но воспитывать разум всё-таки необходимо, читая инструкцию производителя....вдруг поможет задушить жабу)).
Кстати, на тормозных потрескавшиеся шлангах тоже можно ездить, а курсе? И успокаивать, что они у Хонды крепкие)))
Только вот вопрос...сколько? У всех по разному. У кого то здесь на пятом году он лопнул помницца.
 
Очекнь крепкий родной Мишлин
Снял свою на пробеге 112 тыс км
Неа. Совсем не крепкий.
После того как машину начал эксплуатировать в своих условиях, то я даже до конца июня на ней не протянул. По снегу докатал и как только трасса открылась, то начался кошмар автомобилиста. Не было ни одной поездки в город, чтобы я не делал колеса. Даже штатный домкрат не выдержал, выкинул его в лес подальше. Шестренки стерлись.
Мишка только на бетонке может ездить. Камушки ему противопоказаны категорически. Я в итоге в конце июня приехал в город и в принципе не своими делами занимался, а искал на чем бы домой вернуться. Все колеса как ежики утыканы были грибками.
Единственная резина, которая сейчас "ходит" на бегемоте в моих условиях это Гудрич. Три сезона по камням уже честно катает от весны до осени. Вот про эту резину точно можно сказать что "Крепкий". :-)
 
Technician, У Вас скальник на дорогах. Любая «гражданская» резина будет в хлам.
 
Ай яй яй Гена, природу засоряешь, не хорошо.
Специально выкинул подальше, чтобы никто не нашел и больше не мучился. Природе оксид железа тоже нужен как элемент периодической таблицы. А если там и есть резиновые детали, то рассыпется через 3 года лежа на морозе и под осадками.
 
Если кому будет интересно. Поставил R20 OZ Canyon шириной 9.5 , ЕТ 53 . Резина 265/50. Тёрла (чутка) подкрылок в районе брызговиков. Броблему решил за 10 минут с помощью фена. Сейчас всё ровно. Машина не лифтованая. Зимой катаюсь на 265/65 R17.[DOUBLEPOST=1552595388,1552595050][/DOUBLEPOST]IMG_0149.JPG
 

Вложения

  • IMG_0150.JPG
    IMG_0150.JPG
    184.8 KB · Просмотры: 78
  • IMG_0152.JPG
    IMG_0152.JPG
    125.6 KB · Просмотры: 81
Если кому будет интересно. Поставил R20 OZ Canyon шириной 9.5 , ЕТ 53 . Резина 265/50. Тёрла (чутка) подкрылок в районе брызговиков. Броблему решил за 10 минут с помощью фена. Сейчас всё ровно. Машина не лифтованая. Зимой катаюсь на 265/65 R17.[DOUBLEPOST=1552595388,1552595050][/DOUBLEPOST]Посмотреть вложение 52942
Классно смотрятся, а с ет53 колеса в арки не ушли? Ровно с кузовом смотрятся?
 
Последнее редактирование:
И зимой и летом . Пилот держится на 100% ( купил на этой резине)IMG_20180925_124224.jpg[DOUBLEPOST=1552634375,1552634170][/DOUBLEPOST]Screenshot_20180809-231225__01.jpg
 
Technician, никогда не поставлю на Пилот не то что 20, даже 18 катки. Привык особо не париться при попадании в ямы, а к хорошему быстро привыкаешь)) Только это непонятно для тех, кто никогда не стоял на пустынной дороге в лесу с пробитыми в яме колесами)))
 
Судья, :good: Да, в правильном направлении мысли крутятся. :-))))) Я даже как то хотел попробовать 16 дюймовые впихнуть. Но во время остановился, сообразил, что тормозные суппорта не дадут встать диску. Цель была очень простая - увеличить обьем воздушной подушки, чтобы подвеска мягче была. А тут упорно все стараются наоборот уменьшить обьем воздушной подушки. Потом удивляемся, что сайлентблоки рвет, амортизаторы пробивает, рычаги трескаются. :-)))
 
Саня Косма, Не обращай внимания. Завидуют) Не могут себе такие поставить) Катки зачётно выглядят.
Каены, Ренджи и прочие, нормально ездят на таких и отлично рулятся. 265/50 ещё много «мяса» остаётся. Тенденция производителей на увеличение диаметра дисков, возможно следующее поколение Пилотов на 20х в базе будет.
Я тоже завидую, но себе такие поставить не могу, не только по хорошим дорогам езжу.
Главное в Магадан на этих дисках не суйся!)))
 
Назад
Сверху Снизу