Визуально? А вы свои видели визуально? Визуально и они будут в нормальном состоянии, если только обломки не полетели к третьему. Как вы думаете, можно ли визуально определить сколько соли насыпано в горячую воду? Вот, и я о том же. Визуально они могут выглядеть как новые, а на самом деле с них уже выжали "все соки". Деньги заплатили и через 50 тысяч пробега помчались опять искать.
Ну как хорошая, 60 косых за оба, сама керамика внутри вроде в идеале. Но, если окажется что где-то фланец длиннее, короче, или ещё что, это всё срезать и переваривать, плюс риски повредить внутрянку, уже совсем другая цена и итория. Если они подходят есть смысл.
Эндоскопом делали фото керамики, с обоих сторон! Там в идеале, всё просматривается даже насквозь, ни песчинки, ни грязи или нагара, они как новые. Всё целое везде.
nixspilot, Кот в мешке, даже если сами размеры и подойдут, то при доставке может произойти, что угодно ( это всё таки б/у, уронив его можно повредить саму банку с керамикой). За эту сумму можно установить нормальные металлические вставки.
Wrangler, Учитывая , что ставить стали не так давно, в моём примере с 2022 года или 21, но пробеги у всех разные лишь одна машина с пробегом под 150 и эта одна из первых, банки не от от FORTLUFT. ( Первые привозились из за бугра, производитель не известен).Чувствуют себя превосходно. А вот на Рио каты от этого же производителя fortluft, но керамика, прожили всего 40 тысяч, но была поездка в Краснодар и там всё и сгорело , металл на этих же машинах пока не перепрыгнул отметку в 100 тысяч, поэтому и писать то не о чем. На Вранглер живут тоже, уже под 90 тысяч, но они были привезены из за бугра самостоятельно.
Wrangler, Да, твои катализаторы после 140 000, пробега были продукты,( пыль была), после промывки двухкомнатной были установлены и катаюсь уже, более 150 тысяч, начали пылить немного, но и пробег ДВС, перешагнул 400 000 км. Лотерея, да, но вопрос лотереи в стоимости, за 60 тысяч я бы точно не взял б/у , и помним , что я сам могу их,промыть, оценить состояние, как снять так и поставить, а это тоже и время и деньги...
nixspilot, Оригинал стоит ну ни как не 60 тысяч, страдают от запаха те у кого нет дожига топлива, тоесть прямоточка или пламегаситель, и не важно какой производитель данных вставок, весь вопрос в строке службы, и естественно никто не станет " наверное", рассматривать дешёвый вариант типа банка за 5 тысяч, мне кажется время бесплатного удаления катализатора, должно было уйти в летопись- навсегда, как и выбивание их на месте, со словами, выбивал выбиваю и буду выбивать, и наверное всё будет хорошо
!!! Не забываем , что и масло из за пробега начинает кидать и из под колец, и из под маслосъёмных ...Я говорю про б/у орегинал контракт. Там наверное явно видно что орегинал)nixspilot, Оригинал стоит ну ни как не 60 тысяч, страдают от запаха те у кого нет дожига топлива, тоесть прямоточка или пламегаситель, и не важно какой производитель данных вставок, весь вопрос в строке службы, и естественно никто не станет " наверное", рассматривать дешёвый вариант типа банка за 5 тысяч, мне кажется время бесплатного удаления катализатора, должно было уйти в летопись- навсегда, как и выбивание их на месте, со словами, выбивал выбиваю и буду выбивать, и наверное всё будет хорошо
В разовом порядке ошибка по катам- напрячься нужно но не приговор.
pilot-club.su
Примерно через год после замены катов, ошибки стали появляться опять, сейчас примерно раз в неделю... Сбрасываю и езжу дальше...
Нет! И не горю желанием… Ибо несколько лет назад, когда интересовался, мне наши прошивальщики толком не ответили на кучу моих вопросов, исходя из чего, у меня сложилось устойчивое впечатление что они только прошивку заливают, сами в ней ничего не делают. Покупают где-то в интернете на своих сайтах…
