Pilot II Жидкость в ГУР

[Александр Матросов]

Вытеснение на заведеную чревато подгаранием гура, если воздух хапанет поэтому либо за колесный диск, либо рулевое колесо туда суюда

Выбираю - ТУДА-СЮДА....))))))

 

[CURL]

Так это не замена , это разбавление, бормотуха получается а не чистая замена.

Как и с заменой жидкости для АКПП. Но тем не менее в большинстве случаев так и делают, частичную замену.
Я не настаиваю на своем способе, просто рассказал как сам делал.

 

[Игорь Павлович]

Как и с заменой жидкости для АКПП. Но тем не менее в большинстве случаев так и делают, частичную замену.
Я не настаиваю на своем способе, просто рассказал как сам делал.

С акпп вопросов нет, там как ни крути частично получается, а тут проще и обьем жижи мал, можно вспотев выгнать полностью )))))

 

[Александр Матросов]

и причем и та и та жидкости (в среднем) - литр-рубль, литр-рубль...)))))))

 

[Игорь Павлович]

и причем и та и та жидкости (в среднем) - литр-рубль, литр-рубль...)))))))

Работая у диллера были машины с разрывом шлангов гур, всех перевели на пентосин, он более морозостойкий, мой бегемот третий год на пентусине, тьфу тьфу тьфу

 

[Александр Матросов]

Работая у диллера были машины с разрывом шлангов гур, всех перевели на пентосин, он более морозостойкий, мой бегемот третий год на пентусине, тьфу тьфу тьфу

Номерок есть его? по англ пишется?)

 

[CURL]

С акпп вопросов нет, там как ни крути частично получается, а тут проще и обьем жижи мал, можно вспотев выгнать полностью )))))

Нет у меня двух домкратов)))

 

[Александр Матросов]

Нет у меня двух домкратов)))

А Чурочка?...))))

 

[Игорь Павлович]

Номерок есть его? по англ пишется?)

 

[CURL]

А Чурочка?...))))

Нет.
Вот реально нет условий для таких фокусов. Гаража нет, дачи нет.
Или парковка возле дома или сервис или Саммастер.
Даже если при моей замене осталось 10-20% старой жидкости, ничего критичного в этом не вижу.

 

[Александр Матросов]

Посмотреть вложение 77766

Посмотреть вложение 77767
Посмотреть вложение 77768

Спасибо, сейчас *пошукаю*...

Нет.
Вот реально нет условий для таких фокусов. Гаража нет, дачи нет.
Или парковка возле дома или сервис или Саммастер.
Даже если при моей замене осталось 10-20% старой жидкости, ничего критичного в этом не вижу.

А как же на работе?))

 

[Игорь Павлович]

Спасибо, сейчас *пошукаю*...

На здоровье )))) Вам и Вашему пилоту

 

[CURL]

А как же на работе?))

В офисе, в центре Москвы?))

Это когда я 20 лет назад работал на производстве, да еще и в смены, можно было в ангаре спокойно с помощью тельфера движок выдернуть, поменять сцепление или еще что-то сделать и поставить обратно.

 

[Александр Матросов]

В офисе, в центре Москвы?))

Это когда я 20 лет назад работал на производстве, да еще и в смены, можно было в ангаре спокойно с помощью тельфера движок выдернуть, поменять сцепление или еще что-то сделать и поставить обратно.

))))))))))))))))))))) понял )))

 

[Makuson]

Александр Матросов, я бы взял с запасом. Чтоб потом не бегать в поисках 300 грамм, которых не хватило, потому что забыл шланг на бачек надеть. Это я про себя

 

[Александр Матросов]

Александр Матросов, я бы взял с запасом. Чтоб потом не бегать в поисках 300 грамм, которых не хватило, потому что забыл шланг на бачек надеть. Это я про себя

Ок. Тоже так умеешь?

 

[Игорь Павлович]

Лично я вообще всё и везде меняю за ранее. Двс 7500. Масло акпп, передний редуктор, задний редуктор, гур, тормозуха -15000км. Воздушный фильтр и салонный вообще 3000 км. Потому как масло и фильтра стоят копейки по сравнению с бешенными стоимостями любого узла или агрегата, а уж со стоимостью замены автомобиля вообще молчу.

 

[CURL]

Игорь Павлович, Задний редуктор по регламенту 15000.

Для переднего это вообще ни о чем.
Для АКПП тоже 15000 не пробег.
На тормозную жидкость больше влияет срок работы, чем пробег.

Масло 7500 как в регламенте при тяжёлых условиях.

Но воздушный зачем так часто?

 

[SMA]

CURL, я тоже воздушный часто меняю, скоро тополиный пух пойдет…

 

[CURL]

SMA,
Пух только улучшает фильтрующие свойства)))