Pilot II Выбор свечей для Хонда Пилот

Karel, У меня 125 пробег. Свечи ещё родные. Не стал менять по регламенту, выкрутил, они в отличном состоянии.
 
Wrangler, Хорошо когда ты знаешь, как они выглядят и где стоят.
Из одного визита в сервис, заезжаю прошу свечи поменять. И началось:
-да ты знаешь сколько тут работы
-да тут на пол дня разбирать и собирать
-да это будет стоить кучу денег, но мы честные, скидку сделаем
В итоге послал их, так как делов было на 20 минут, но небыло ключа, который по случаю и купил.
 
Wrangler, по моей личной статистике. Если впрок не сделать = потом жалею, подводит всегда в неподходящий момент. Машина в основном жене детей возить. Да даже если и сам бы ездил, менял бы только если встал на трассе. Поэтому мне в моей ситуации проще перестраховаться. Тем более стало лучше после замены.
 
Спереди выкрутить проблем нет, а вот с задней стороны это еще тот квест, снимать только пластиковую накладку двигателя нужно.
 
Спереди выкрутить проблем нет, а вот с задней стороны это еще тот квест, снимать только пластиковую накладку двигателя нужно.
Никакого квеста абсолютно нет. Не пугайте людей. :-) Я даже не смотрю туда. Все руками прощупывается как "отче наш". Три гаечки М6, поднимаем катушку, на уровне кабельного канала вытаскиваем фишку. Бросаем свечную головку в колодец, бросаем удлинитель, который 12 сантиметров с набора головок. С небольшим прокручиваем вставляем в квадрат и надавливая, насаживаем головку на свечу. Берем трещетку, вставляем до шарика, и срываем свечу. Пару-тройку оборотов, вынимаем трещетку и руками откручиваем свечу. Поднимаем и свеча остается в головке на резинке. Так 3 раза. Сборка в обратном порядке, только резинку вынуть с головки.
 
Letchig, В пилоте нет проблем проблем свечи поменять.
Есть более сложные в этом плане авто. Где к примеру нужно коллектор снять, чтоб только дойти до стадии как в пилоте.
Как пример https://www.drive2.ru/l/530433547371020329/
 
Ну хрен знает, я там прилично нае...ся сидя верхом на движке, пузо еще в коленки упирает дышать тяжело млин и советчкики кругом ходят, советы дают)). Ну в следующий раз легче будет.
 
Свечи надо вовремя менять, иначе можно потерять катушки. А катушки я предполагаю недешевые.
 
Karel, нет слов) так что пилот очень легок в плане свечей)
 
Плохо что мотор поперек. Тот случай когда искал поперек и нашел и это плохо )) Хотя наверно от продольного размещения были бы другие геморы.
 
Хотя наверно от продольного размещения были бы другие геморы.
У знакомого восьмерка с продольным размещением. Вот там он действительно весь как цуцик вымотался, чтобы добраться до 4 и 8 свечи. А недавно менял маслосьемные колпачки, так вообще хотел застрелиться. :-)))))
Ну хрен знает, я там прилично нае...ся сидя верхом на движке, пузо еще в коленки упирает дышать тяжело млин и советчкики кругом ходят, советы дают)). Ну в следующий раз легче будет.
Евгений, если рост средний, то не правильно поступаешь в этом случае. Не надо залазить в моторный отсек верхом. Посмотри тему, где я описывал регулировку клапанов, да и вообще другие отчеты по двигателю. Я, чтобы было работать комфортно с мотором, перед машиной ставлю поддон высотой 20-30 сантиметров. И тогда спокойно можно сверху достать до любой части мотора не прилагая особых усилий. Первый раз когда регулировал клапана, то грудину себе чуть не "сломал", грудью ложился на "телевизор", предварительно бросив на нее простынь. Но потом, позже сообразил и поставил поддон перед машиной. У меня пилот лифтованный и я с этого поддона как буд то с малолитражкой копаюсь. Сверху вниз на него смотрю. :-)
 
Последнее редактирование:
Так что уважаемое сообщество порекомендует, какие свечи поставить?
Пробег более 120. Хотя может и больше))
Менять свечи не глядя?
Или выкрутить пару и посмотреть?
 
увы развели вас на бабки, все прекрасно сам менял, без снятия двс и сверления лонжеронов.

Тоже хотел сказать об этом. 12 лет на Субару отъездил, свечи менял несколько раз на сервисе. Никуда движок не вытаскивали. Максимум снимали коробку воздушного фильтра.
 
Назад
Сверху Снизу