Всем Добра!!! Принимайте в ряды нового пилотовода;)
- Автор темы Levin
- Дата начала
Даниил997
Старожил
пегас
Старожил
Заходи.
Kasper714
Старожил
Toha
Местный
Приветствую, Поздравляю с приобретением отличной машины!
Goshacrv
Старожил
Благодарю всех за радушный прием
, Фотки машинки скину чуть позже, в СПб пока Погода не позволяет
. К выбору пилота подтолкнуло счастливое пополнение в семье, жена родила мне второго сына). Так-как в нашей семье два мурзика slk 2000 г.в. и 211 2003 г.в., и не один уже не соответствует требованиям вместительности, было принято решение взять что-то попросторнее. Slk машина для эгоиста, всего два посадочных места Седан Мурзик w211 мне очень по душе, немцы тогда, в далеком 2003 г. ещё могли сделать что-то достойное, однако два детских кресла на заднем ряду делают его почти таким же двухместным как slk. Плюс ко всему надоели седаны, захотелось подняться повыше, да и застревать я чет часто стал в последнюю зиму. В дополнение ко всему я привык к комфорту, который даёт мерседес, машина должна быть по душе, что бы один ее вид доставлял кайф, без всяких но, я из тех людей кто ради эстетики может пожертвовать практичностью, по этой причине под мой прицел попадал Шевроле экспресс/gmc savanna. Машина должна быть надежной, думаю тут, все и так понятно. И конечно бюджет, мне нужно было уложиться в один килограмм Дерева РФ . Старался ещё в небольшой налог попасть. В целом требований к новому авто оказалось не мало, рассматривал Прадо, Пажерики, Хайлендр, Пилот. Прадо за эти деньги на рынке все оказались древнеми дырявыми ведрами, Пажериков также не нашёл приличных, хайлендеры отсутствовали как таковые. Из продававшихся в конце января 2019 Пилотов был только один с мощностью до 250 л.с., его-то я и посмотрел первым, и единственным, влюбился и купил
. Не особо я пока успел порулить этим зверем, так-как во владении всего 3 дня, но прикипел как сам не могу поверить. Я в 211 уже как не в своей тачке сижу))). Не ожидал я такой управляемости от двухтонного внедорожника! Сдерживаю себя что бы не прыгнуть за руль), но есть моменты с уровнем масла, подтекающими сальником и возможно ещё чем-то что мне не ведомо. Хочу найти хорошее СТО, разобраться в типичных болячках, ведь пробег уже 250 тыс., привести все в порядок что бы Пилот служил мне и моей семье верой и правдой. Буду рад совету, и просто общению. Постараюсь внести вклад в развитие клубаБлагодарю за внимание, всем Удачи и позитива!!![DOUBLEPOST=1549226075,1549226009][/DOUBLEPOST]
, Фотки машинки скину чуть позже, в СПб пока Погода не позволяет. К выбору пилота подтолкнуло счастливое пополнение в семье, жена родила мне второго сына). Так-как в нашей семье два мурзика slk 2000 г.в. и 211 2003 г.в., и не один уже не соответствует требованиям вместительности, было принято решение взять что-то попросторнее. Slk машина для эгоиста, всего два посадочных места Седан Мурзик w211 мне очень по душе, немцы тогда, в далеком 2003 г. ещё могли сделать что-то достойное, однако два детских кресла на заднем ряду делают его почти таким же двухместным как slk. Плюс ко всему надоели седаны, захотелось подняться повыше, да и застревать я чет часто стал в последнюю зиму. В дополнение ко всему я привык к комфорту, который даёт мерседес, машина должна быть по душе, что бы один ее вид доставлял кайф, без всяких но, я из тех людей кто ради эстетики может пожертвовать практичностью, по этой причине под мой прицел попадал Шевроле экспресс/gmc savanna. Машина должна быть надежной, думаю тут, все и так понятно. И конечно бюджет, мне нужно было уложиться в один килограмм Дерева РФ . Старался ещё в небольшой налог попасть. В целом требований к новому авто оказалось не мало, рассматривал Прадо, Пажерики, Хайлендр, Пилот. Прадо за эти деньги на рынке все оказались древнеми дырявыми ведрами, Пажериков также не нашёл приличных, хайлендеры отсутствовали как таковые. Из продававшихся в конце января 2019 Пилотов был только один с мощностью до 250 л.с., его-то я и посмотрел первым, и единственным, влюбился и купил. Не особо я пока успел порулить этим зверем, так-как во владении всего 3 дня, но прикипел как сам не могу поверить. Я в 211 уже как не в своей тачке сижу))). Не ожидал я такой управляемости от двухтонного внедорожника! Сдерживаю себя что бы не прыгнуть за руль), но есть моменты с уровнем масла, подтекающими сальником и возможно ещё чем-то что мне не ведомо. Хочу найти хорошее СТО, разобраться в типичных болячках, ведь пробег уже 250 тыс., привести все в порядок что бы Пилот служил мне и моей семье верой и правдой. Буду рад совету, и просто общению. Постараюсь внести вклад в развитие клубаБлагодарю за внимание, всем Удачи и позитива!!![DOUBLEPOST=1549226075,1549226009][/DOUBLEPOST]
Спасибо) Васька
НУ тогда немного придется сдержать свой пыл и тягу к прыжкам за руль и внимательно почитать сначала вот эту тему, чтобы потом на ремонте не прилипнуть на крупную сумму - путеводитель
http://pilot-club.su/threads/faq-Путеводитель-по-темам-проблемы-и-решения-резюме.5476/
Подтекания масла (потом выход из строя генератора из-за этого), распредвалы, домик в задней подвеске, расход масла на каком примерно уровне должен быть. А он есть почти у всех. У японцев его может и не быть, на нашем моторе немного есть. Проверка компрессии, катализаторы, и как способ сберечь поршневую в случае разваливания катализаторов - Обманка для ЕГР. Текущие форсунки омывателя фар, два выхода, либо брать комплект, который поднимает уровень жидкости, не позволяющий вытекать омывайки, либо ставить клапан и наружние форсунки омывателя.
des
Постоянный
- Регистрация
- 1 Авг 2016
- Сообщения
- 494
- Имя
- Александр
http://honda-acura-spb.ru/ Я обслуживаюсь здесь. Мне сюда ближе. Есть ещё сервис на Софийской.
Goshacrv
Старожил
Levin, В Приморском районе есть вот это https://www.honda-sto.ru/
Давно к ним езжу. Если через ЗСД с Васьки, то почти рядом. :)
Давно к ним езжу. Если через ЗСД с Васьки, то почти рядом. :)