Pilot II Посторонний звук при резком ускорении
- Автор темы mike
- Дата начала
Снимите натяжитель и заправьте его маслом. Хватит уже мозг всем выносить.
Makuson
Старожил
Не у всех есть возможность снять натяжитель, а тем более его заправить. Даже к примеру мне, автомеханику, иногда тут в Москве проще спецам машину отдать чем самому пытаться что то сделать. Минус Вам Геннадий за такие высказывания.
Вам дали ответ на ваш вопрос, вы продолжаете развозить полемику дальше не предпринимая никаких действий. И где вы увидели, что я вам нахамил? Я вам посоветовал что делать, а вы просто игнорируете что вам пишут.
Минус за данный совет? Хорошо, пусть вам советы дают в автосервисах, которые двигатель разбирать начнут.
Последнее редактирование:
toaster, У меня в салоне с закрытыми окнами , нихрена не слышно .!
Под салоном от трубы резонанс- это защитный кожух металлический на глушителе.
Дмитрий011777
Пользователь
У меня похожая проблема, 2008 г.в. (в экспл. с 2010 г.), 220 т.км., с января 2021 я третий хозяин.
Михаил (mike) описал проблему, что звук возникает на скорости от 40 до 60 км/час. Так вот и у меня ни с чего ни с сего вдруг уже пару недель в пределах 40-60 км/ч при не сильном нажатии на гашетку (примерно 20-25% от возможного) появляется из центральной части торпеды звук, похожий на: "Дз-з-з-з", по звучанию чем-то напомнил - звук от стартера, если заводить на холодную (на форуме есть информация как обслуживать в таком случае шестерни стартера, но пока не дошел до этого), но значительно тише и более металлический. Звук не сильный, длится примерно до 2-3 секунд, потом пропадает. Определить место на слух, находясь за рулем, мне не удалось. По ощущениям звук не из салона, а со стороны двигателя и снизу. Если же в пределах этой скорости давить на газ активнее, звука нет. Пробовал включать и выключать кондей, печку, менял направление обдува печки - но это никак не меняет ситуацию. Вчера пытался записать этот звук, но прослушав с телефона запись - этого просто не слышно. На других скоростях звук не появляется. На ХХ тоже ничего похожего нет.
Интересно, Михаил (mike) нашел источник звука?
PS До этого стоял майдин (это чудо досталось от прошлого хозяина), так из-за него при изменении оборотов были какие-то жужания из динамиков, сейчас я это чудо техники заменил штатным монохромным дисплеем, музыка стала чище и приятнее играть.
Михаил (mike) описал проблему, что звук возникает на скорости от 40 до 60 км/час. Так вот и у меня ни с чего ни с сего вдруг уже пару недель в пределах 40-60 км/ч при не сильном нажатии на гашетку (примерно 20-25% от возможного) появляется из центральной части торпеды звук, похожий на: "Дз-з-з-з", по звучанию чем-то напомнил - звук от стартера, если заводить на холодную (на форуме есть информация как обслуживать в таком случае шестерни стартера, но пока не дошел до этого), но значительно тише и более металлический. Звук не сильный, длится примерно до 2-3 секунд, потом пропадает. Определить место на слух, находясь за рулем, мне не удалось. По ощущениям звук не из салона, а со стороны двигателя и снизу. Если же в пределах этой скорости давить на газ активнее, звука нет. Пробовал включать и выключать кондей, печку, менял направление обдува печки - но это никак не меняет ситуацию. Вчера пытался записать этот звук, но прослушав с телефона запись - этого просто не слышно. На других скоростях звук не появляется. На ХХ тоже ничего похожего нет.
Интересно, Михаил (mike) нашел источник звука?
PS До этого стоял майдин (это чудо досталось от прошлого хозяина), так из-за него при изменении оборотов были какие-то жужания из динамиков, сейчас я это чудо техники заменил штатным монохромным дисплеем, музыка стала чище и приятнее играть.
ДенисСемик
Постоянный
Я тут ездил 6тысяч мучался звук пустого подшипника железо об железо . Поднимали смотрели ничего не находили думал все хана шруз внутрений привода и тд. Поехал к евгению в спб. И вуаля защита стояла кривовато.
Перед уходом в отпуск, Михалыч протестировал мой Пилот. Минут пятнадцать катались с ним по району с разными ускорениями. Однозначно сказал, что это не натяжитель, и никакого отношения к приводному механизму звук не имеет. Так как уже был последний день перед его отпуском, пообещал однозначно разобраться после возвращения. Хотя бы успокоил, что ничего страшного при проведении ТО не обнаружил и остался доволен работой двигателя и подвески. Я тоже почти доволен. Пока конечно звук напрягает, но я доверяю мнению человека, который обслуживает и знает мою машину последние семь лет. Вернется из отпуска - доразбираемся.
Дмитрий011777
Пользователь
Я наконец выздоровел и сегодня добрался до подъемники. Причину звука выяснил, это кожух от третьего катализатора. Так вот он состоит из двух частей, которые скреплены в четырёх местах болтами. В месте крепления одного болта все прогнило, болта нет вообще(дырка) , вот тут звук и издавался, никогда бы не подумал. При простукивании дребезжит. Но по звуку в салоне другие ощущения, как говорится "у страха глаза велики". Что интересно, на холостых, при газовке и не на ходу - ничего подобного не слышно, а звук себя проявлял на скорости в промежутке от 40 до 60 км (+-) и только при наборе скорости. Видимо резонансные частоты совпадали. В общем все это снял, звук больше не появляется. Все обошлось малой кровью, всем сопереживавшим спасибо.
Вложения
Хорошо, что нашелся источник проблемы. Теперь взять широкие шайбы, приварить и кожух поставить надо на место. Иначе вокруг трубы все будет перегреваться от температуры выхлопных газов.
Поставить назад необходимо.
Этот экран-кожух не просто так сделан.
Без экрана за год-два прожигает металл кузова над каталиком до дыр. Сверху на кузове Пилота есть ещё экран, но он не закрывает всё над каталиком.
Ну и теперь на высокую сухую траву не заезжай, причины понятны.
Новый кожух не великих денег стоит, но на заказ.