SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,436
Autostudio, может не удешивить, а увеличить вероятность замены радиатора, для обеспечения работой сервисы и производителя запчастей и антифриза?
Защита от угона - установочный центр Autostudio.ru
- Автор темы Autostudio
- Дата начала
Setevik, Лично знаю 2 клиентов в Питере и 2 в Москве.
Все это стало известно после того, как приехали ставить сетки уже после замены, так сказать , прочувствовав все на себя.
Другой статистики лично у меня нет.
Что касается общих вопросов эксплуатации, не связанных с повреждениями, то замечу, что по моим личным наблюдениям с сеткой радиатор даже пачкается меньше.
Все это стало известно после того, как приехали ставить сетки уже после замены, так сказать , прочувствовав все на себя.
Другой статистики лично у меня нет.
Что касается общих вопросов эксплуатации, не связанных с повреждениями, то замечу, что по моим личным наблюдениям с сеткой радиатор даже пачкается меньше.
Вот такая вот история была https://forum.autostudio.ru/topic4856.html
basman
Активный
Хочу выразить благодарность Autostudio в Марьино, в помощи решения моей проблемки. Вчера жена постирала метку от Пандоры 
и метка утром сказала кря!. А Бегемотик ехать отказался без нее! Пришел на помощь Вадим, по телефону рассказал что нужно сделать, отключили метку, приехал в Москву, взял вторую, приехал к ним в Марьино. Ребята что то поколдовали, обновили приложение, вылечили метку, все заработало! А самое главное- денег совсем не взяли! Вы наш клиент, за такие мелочи денег не берем!
Очень приятно, спасибо большое!
и метка утром сказала кря!. А Бегемотик ехать отказался без нее! Пришел на помощь Вадим, по телефону рассказал что нужно сделать, отключили метку, приехал в Москву, взял вторую, приехал к ним в Марьино. Ребята что то поколдовали, обновили приложение, вылечили метку, все заработало! А самое главное- денег совсем не взяли! Вы наш клиент, за такие мелочи денег не берем! Очень приятно, спасибо большое!Жене простительно … А метки у Пандоры живучие… я сам как-то метку в стиральной машинке постирал… ещё и сушку прошла! На удивление все работало и работает!))) тьфу-тьфу-тьфу))Вчера жена постирала метку от Пандоры
Ничего страшного, главное чтобы не портмоне с евриками. :-)))Вчера жена постирала метку от Пандоры
Добрый день!
Защищаем кузов автомобиля!
Выполнили комплекс работ по оклейке передней части автомобиля и крышки багажника защитной антигравйной полиуретановой пленкой 3М Scotchgard.
Защищаем кузов автомобиля!
Выполнили комплекс работ по оклейке передней части автомобиля и крышки багажника защитной антигравйной полиуретановой пленкой 3М Scotchgard.
BrotherMicro
Местный
- Регистрация
- 12 Ноя 2017
- Сообщения
- 990
Autostudio, странный пилот какой-то... болел сильно в детстве, наверное.
BrotherMicro, это не более чем пример работы.
BrotherMicro, Для освещения тех или иных работ не всегда получается выложить фото конкретной марки и модели в конкретном клубе, поэтому в качестве примера работ служит автомобиль, который коллеги сфотографировали.
Новое Bluetooth-микрореле Pandora BT-02
Новое изделие в ближайшей перспективе пополнит самую широкую и богатую линейку беспроводных аксессуаров, увеличивающих возможности взаимодействия с современными системами Pandora и Pandect.
Рекордно малые габариты Pandora BT-02 (34х16х9 мм) позволяют простым и удобным способом организовать дополнительную скрытную и безопасную блокировку. Две полные группы контактов работы помогают защитить диагностический OBD-разъем, заблокировать штатный радиоканал или шунтировать сигнальные цепи любых датчиков автомобиля.
Самое важное, что микрореле работает по надежному bluetooth-протоколу, избавляя от необходимости тянуть провода от базового блока под капот, что в некоторых случаях весьма затруднительно.
Особенностью Pandora BT-02 является то, что к привычным bluetooth выходным каналам новый модуль дополнительно получил два входа отрицательной полярности, работающих «по воздуху» и позволяющих контролировать состояние концевика капота и состояние замка капота. А свободная логика дополнительного универсального выхода открывает возможность реализовать беспроводное управление подогревателями по аналогу (например “Бинар”), или управление по LIN-интерфейсу предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher.
Также, Bluetooth-модуль Pandora BT-02 позволяет легко и удобно организовать управление электроприводом багажника (открытие и закрытие). Добавление требуемого функционала осуществляется простой привязкой беспроводного реле через уникальное мобильное приложение.
Абсолютная герметичность Pandora BT-02 обеспечивает высочайшую отказоустойчивость, что, в сочетании с миниатюрностью, позволяет производить инсталляцию в любые блоки и штатные узлы автомобиля.
Pandora BT-02 относится к периферийным устройствам нового поколения, повышающим противоугонную стойкость производимых компанией Алармтрейд систем. А дополнительный функционал, безусловно, делает его самым универсальным, энергоэкономичным, надежным и малогабаритным решением на рынке.
Новое изделие в ближайшей перспективе пополнит самую широкую и богатую линейку беспроводных аксессуаров, увеличивающих возможности взаимодействия с современными системами Pandora и Pandect.
Рекордно малые габариты Pandora BT-02 (34х16х9 мм) позволяют простым и удобным способом организовать дополнительную скрытную и безопасную блокировку. Две полные группы контактов работы помогают защитить диагностический OBD-разъем, заблокировать штатный радиоканал или шунтировать сигнальные цепи любых датчиков автомобиля.
Самое важное, что микрореле работает по надежному bluetooth-протоколу, избавляя от необходимости тянуть провода от базового блока под капот, что в некоторых случаях весьма затруднительно.
Особенностью Pandora BT-02 является то, что к привычным bluetooth выходным каналам новый модуль дополнительно получил два входа отрицательной полярности, работающих «по воздуху» и позволяющих контролировать состояние концевика капота и состояние замка капота. А свободная логика дополнительного универсального выхода открывает возможность реализовать беспроводное управление подогревателями по аналогу (например “Бинар”), или управление по LIN-интерфейсу предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher.
Также, Bluetooth-модуль Pandora BT-02 позволяет легко и удобно организовать управление электроприводом багажника (открытие и закрытие). Добавление требуемого функционала осуществляется простой привязкой беспроводного реле через уникальное мобильное приложение.
Абсолютная герметичность Pandora BT-02 обеспечивает высочайшую отказоустойчивость, что, в сочетании с миниатюрностью, позволяет производить инсталляцию в любые блоки и штатные узлы автомобиля.
Pandora BT-02 относится к периферийным устройствам нового поколения, повышающим противоугонную стойкость производимых компанией Алармтрейд систем. А дополнительный функционал, безусловно, делает его самым универсальным, энергоэкономичным, надежным и малогабаритным решением на рынке.
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,436
Autostudio, это реле работает автономно или в составе комплекса?
Нанесение защитной антигравийной пленки 3М на примере Audi A6
Наверное каждому владельцу хочется сохранить внешний вид автомобиля привлекательным максимально долго и не любоваться многочисленными сколами после поездки за город. Защитная антигравийная полиуретановая пленка 3М справляется с данной задачей не нарушая внешний вид лакокрасочного покрытия. На данном автомобиле оклеили переднюю часть кузова пленкой 3М Scotchgard.
Со стоимостью можно ознакомиться тут
Подробный фотоотчет тут
Наверное каждому владельцу хочется сохранить внешний вид автомобиля привлекательным максимально долго и не любоваться многочисленными сколами после поездки за город. Защитная антигравийная полиуретановая пленка 3М справляется с данной задачей не нарушая внешний вид лакокрасочного покрытия. На данном автомобиле оклеили переднюю часть кузова пленкой 3М Scotchgard.
Со стоимостью можно ознакомиться тут
Подробный фотоотчет тут
Новая телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DX-4GS plus
Появление летом прошлого года полноценного телеметрического комплекса на самом современном модеме с поддержкой 2G/3G/4G (LTE) по цене обычной 2G-автосигнализации произвело настоящий фурор на рынке автомобильной безопасности, обеспечив невероятную популярность этим замечательным продуктам и лидирующие позиции в недорогом сегменте. Объяснение этому предельно простое: это максимально приятная стоимость, по-настоящему качественного, современного продукта и непревзойдённый функционал.
Мы продолжаем получать огромное количество отзывов реальных пользователей, которые сталкиваясь с невозможностью использовать устаревшую 2G GSM связь, и испытывая при этом определенные неудобства в часы пик, сделали свой выбор в пользу современных и доступных 4G-решений от Pandora (DX-4G, DX-4GS, DX-4GL), отмечая при этом колоссальную разницу, в первую очередь с точки зрения скорости и качества связи.
Для большинства уже вполне очевидно, что ситуация со старыми сетями будет только ухудшаться, а охранную систему если и ставить на автомобиль, то с прицелом на несколько лет безупречной работы вперед. Попробуйте «посерфить» современный интернет на первых поколениях айфонов, или достаньте свой старенький смартфон из дальнего угла. Даже если цифровое соединение есть, то интернета все равно нет. И дело уже не только в скорости передачи данных, но и количестве и качестве каналов и доступных диапазонах.
Новинка Pandora 4GS plus – надёжное, дальновидное решение на современной, проверенной платформе, с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), с интегрированным в базовый блок высокочувствительным GPS/Глонасс-приемником и Bluetooth 4.2.
Как видно из названия новинки, в обновленной Pandora DX-4G Plus серии мы изменили архитектуру, добавив четыре плюсовых канала к стандартным и привычным минусовым.
Почему это важно? Не секрет, что для реализации некоторых функций современные автосигнализации используют подключения через силовые электромеханические реле. Зачастую через реле включается «зажигание», «аксессуары», «стартер», световая сигнализация, блокировки двигателя. И, если честно, нам это не очень нравится. Современный шедевр инженерной мысли, которым является современный автомобиль, подвергается немного варварскому методу перехвата контроля над частью электрических и электронных систем.
Тем не менее, для некоторых автомобилей стареющих поколений работа с электромеханическими реле все еще остается едва ли не единственным способом организовать автозапуск двигателя и других популярных функций.
Но с каждым годом растет количество новых и обновленных моделей автомобилей, где большинство функций можно реализовать без щелкающих мощных электромеханических реле, прямым слаботочным или цифровым подключением к CAN, LIN шинам и сигнальным линиям автомобиля.
Единственное, для таких подключений зачастую требуются специфические порты автосигнализации, способные коммутировать значительный ток положительной полярности (до 300-500 мА) и тогда установленная автосигнализация работает органичной частью штатной электроники автомобиля, гарантируя при этом и большую надежность и долговечность реализации.
Именно в расчете на такое современное подключение мы и создали обновленную платформу Pandora DX-4GS plus. Добавленными плюсовыми портами которой можно без реле реализовать полный функционал, включая автозапуск двигателя на современных автомобилях таких популярных марок Mazda, Toyota, Nissan, Haval и др.
Тем не менее, наш высоконадежный релейный модуль RMD-5 входит в базовую комплектацию телеметрической охранно-сервисной системы Pandora 4GS plus. Остаётся еще много автомобилей, требующих применения силового реле, что, по нашему мнению, уже архаично или же позволяет профессиональному установщику извлечь дополнительную выгоду в дооснащении популярных систем Pandora. Например DX-6X.
Встречайте! Новая 4G Plus серия позволяет организовать автоматический запуск наиболее правильно, самым современным способом. Мы продолжаем работу по усовершенствованию наших надежных продуктов, заслуженных бестселлеров в своем сегменте, и соответствующих всем самым современным стандартам.
Появление летом прошлого года полноценного телеметрического комплекса на самом современном модеме с поддержкой 2G/3G/4G (LTE) по цене обычной 2G-автосигнализации произвело настоящий фурор на рынке автомобильной безопасности, обеспечив невероятную популярность этим замечательным продуктам и лидирующие позиции в недорогом сегменте. Объяснение этому предельно простое: это максимально приятная стоимость, по-настоящему качественного, современного продукта и непревзойдённый функционал.
Мы продолжаем получать огромное количество отзывов реальных пользователей, которые сталкиваясь с невозможностью использовать устаревшую 2G GSM связь, и испытывая при этом определенные неудобства в часы пик, сделали свой выбор в пользу современных и доступных 4G-решений от Pandora (DX-4G, DX-4GS, DX-4GL), отмечая при этом колоссальную разницу, в первую очередь с точки зрения скорости и качества связи.
Для большинства уже вполне очевидно, что ситуация со старыми сетями будет только ухудшаться, а охранную систему если и ставить на автомобиль, то с прицелом на несколько лет безупречной работы вперед. Попробуйте «посерфить» современный интернет на первых поколениях айфонов, или достаньте свой старенький смартфон из дальнего угла. Даже если цифровое соединение есть, то интернета все равно нет. И дело уже не только в скорости передачи данных, но и количестве и качестве каналов и доступных диапазонах.
Новинка Pandora 4GS plus – надёжное, дальновидное решение на современной, проверенной платформе, с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), с интегрированным в базовый блок высокочувствительным GPS/Глонасс-приемником и Bluetooth 4.2.
Как видно из названия новинки, в обновленной Pandora DX-4G Plus серии мы изменили архитектуру, добавив четыре плюсовых канала к стандартным и привычным минусовым.
Почему это важно? Не секрет, что для реализации некоторых функций современные автосигнализации используют подключения через силовые электромеханические реле. Зачастую через реле включается «зажигание», «аксессуары», «стартер», световая сигнализация, блокировки двигателя. И, если честно, нам это не очень нравится. Современный шедевр инженерной мысли, которым является современный автомобиль, подвергается немного варварскому методу перехвата контроля над частью электрических и электронных систем.
Тем не менее, для некоторых автомобилей стареющих поколений работа с электромеханическими реле все еще остается едва ли не единственным способом организовать автозапуск двигателя и других популярных функций.
Но с каждым годом растет количество новых и обновленных моделей автомобилей, где большинство функций можно реализовать без щелкающих мощных электромеханических реле, прямым слаботочным или цифровым подключением к CAN, LIN шинам и сигнальным линиям автомобиля.
Единственное, для таких подключений зачастую требуются специфические порты автосигнализации, способные коммутировать значительный ток положительной полярности (до 300-500 мА) и тогда установленная автосигнализация работает органичной частью штатной электроники автомобиля, гарантируя при этом и большую надежность и долговечность реализации.
Именно в расчете на такое современное подключение мы и создали обновленную платформу Pandora DX-4GS plus. Добавленными плюсовыми портами которой можно без реле реализовать полный функционал, включая автозапуск двигателя на современных автомобилях таких популярных марок Mazda, Toyota, Nissan, Haval и др.
Тем не менее, наш высоконадежный релейный модуль RMD-5 входит в базовую комплектацию телеметрической охранно-сервисной системы Pandora 4GS plus. Остаётся еще много автомобилей, требующих применения силового реле, что, по нашему мнению, уже архаично или же позволяет профессиональному установщику извлечь дополнительную выгоду в дооснащении популярных систем Pandora. Например DX-6X.
Встречайте! Новая 4G Plus серия позволяет организовать автоматический запуск наиболее правильно, самым современным способом. Мы продолжаем работу по усовершенствованию наших надежных продуктов, заслуженных бестселлеров в своем сегменте, и соответствующих всем самым современным стандартам.