Pilot II Стрекот

[Евгений64]

Господа,появился ,,стрекот,, из под капота
Или щелчки....от куда локально не поиму.
Может пропадать.То есть то нет.
РВ?
Мужик что работал у официалов говорит что бывает так у натяжителя ремня( пока не попаду к нему ....,предполагает....)
ГРМ менял 1 хозяИн 40 тыс назад,там по регламенту меняется натяжитель?
Что ещё может щёлкать,барабанить)??

 

[Majorz01]

Господа,появился ,,стрекот,, из под капота
Или щелчки....от куда локально не поиму.
Может пропадать.То есть то нет.
РВ?
Мужик что работал у официалов говорит что бывает так у натяжителя ремня( пока не попаду к нему ....,предполагает....)
ГРМ менял 1 хозяИн 40 тыс назад,там по регламенту меняется натяжитель?
Что ещё может щёлкать,барабанить)??

Евгений64, Натяжитель как и ремень ГРМ менять лучше при любом вмешательстве в этот узел. От распредвалов идет цокот при увеличении оборотов, почти такой же цокот идёт и от натяжителя ГРМ, пережатые клапана тоже цокают. Натяжитель приводного ремня издаёт более глухой звук, это либо трес пружины на рестайлинге или втулки и натяжитель на дорестайлинге.

 

[Евгений64]

Вот не знаю менял ли 1 хозяин его или нет.
От оборотов не зависит цоколь
Просто иногда его нет.
Дорестаиоинг
А что за втулки?

 

[Majorz01]

Вот не знаю менял ли 1 хозяин его или нет.
От оборотов не зависит цоколь
Просто иногда его нет.
Дорестаиоинг
А что за втулки?

Евгений64, Втулки на гидронатяжителе приводного ремня( дорестайлинг) , цокот,можно послушать стетоскопом, и до натяжителя ГРМ тоже можно подобраться.

 

[Technician]

Вот не знаю менял ли 1 хозяин его или нет.
От оборотов не зависит цоколь
Просто иногда его нет.
Дорестаиоинг
А что за втулки?

Почитайте тему на форуме про стрекот натяжителя. Там и видео, и симптомы выкладывали. Уже этот натяжитель двести раз обмусолили со всех сторон. На холодную стрекот, через несколько секунд пропадает как масло накачивает. Как устроен натяжитель тоже расписано подробно. Не надо плодить кучу тем с одной и той же причиной.

 

[Евгений64]

Поищу тему.
Обороты и прогрев не влияют,может и не он.
Причем стрекот с увеличением оборотов не становится быстрее.

 

[Technician]

Поищу тему.
Обороты и прогрев не влияют,может и не он.
Причем стрекот с увеличением оборотов не становится быстрее.

Pilot II - FAQ..Путеводитель по темам (проблемы и решения) (резюме)

Надеюсь подготовленный "путеводитель" будет полезен не только новичкам, недавно зарегистрировавшимся на форуме, но и всем кто давно зарегистрирован. По этому списку быстро можно перейти именно в нужную тему форума, не роясь в темах и подтемах. Для тех кто недавно зарегистрировался небольшой...

pilot-club.su

 

[Евгений64]

Понять бы ещё какая тема мне ближе,))
Х.з. чём стрекот.
Повторяю- увеличивая обороты частота стрекота не меняется!

 

[Technician]

Понять бы ещё какая тема мне ближе,))
Х.з. чём стрекот.
Повторяю- увеличивая обороты частота стрекота не меняется!

Скидываете ремень и заводите. Если стрекот есть, то искать дальше в моторе. Если нет то всего 4 элемента, ГУР, генератор, компрессор кондея и сам натяжитель. В принципе не сложно.

 

[Евгений64]

Стрекот 99.9 из этого датчика
Менять,помыть его или что?
Что за датчик и может ли он стрекот дать
Что скажите,отцы)?

Стрекот 99.9 из этого датчика
Менять,помыть его или что?
Что за датчик и может ли он стрекот дать
Что скажите,отцы)?

?

 

[Wrangler]

Евгений64, Это эл. магнитный клапан адсорбера. Работает в системе улавливания паров топлива в баке.
Не только на Пилотах может стрекотать.
Последствий от стрёкота никаких нет. Если достало, в сети разные способы ремонта.

 

[Евгений64]

Спасибо.
Надеюсь что он .
Слушали палкой))от него прям сильно как не откуда.

 

[Евгений64]

Евгений64, Это эл. магнитный клапан адсорбера. Работает в системе улавливания паров топлива в баке.
Не только на Пилотах может стрекотать.
Последствий от стрёкота никаких нет. Если достало, в сети разные способы ремонта.

Пересмотрел интернет....у кого заклинил,у кого отломилась трубка на датчике абсорбера.
Из инфы в сети уловил для себя важный аспект- машина может плохо ускорятся из за неисправности этой системы!!!! Если это так ,то возможно это ключ к разгадке проблемы на которую я с момента покупки б.у. пилота потратил кучу времени и денег ( авто тупит с 2 до 3 тыс при разгоне,далее как с якоря снимается)
Друзья,буду очень благодарен если у кого есть опыт по проверке и ремонту этой системы( там кроме датчика может ещё что то голову драть?)

 

[Wrangler]

Евгений64, Проверить ваше предположение о плохом разгоне просто, исключив нештатный подсос воздуха через систему. Отсоедените резиновый патрубок (на вышем фото) и заглушите сторону идущую в двс. Проверьте, что изменилось в разгоне.

 

[Евгений64]

Где крест - глушу
Где стрелка- оставляю свободно
Верно?

 

[Wrangler]

Где крест - глушу
Где стрелка- оставляю свободно
Верно?

Верно. Не много будет пахнуть бензином, для проверки не принципиально. Если сильный запах можешь где стрелка так-же на время проверки заглушить, но в этом случае возможна ошибка по системе. Как вариант можно вывести длиным шлангом вниз, что-бы пары бензина из бака не скапливались в подкапотном пространстве.
Если изменений в разгоне нет, значит система работает нормально.

 

[CRIMSON]

Wrangler, вдруг есть возможность расписать по артикулам, что нужно заменить и "забыть"???

 

[Wrangler]

CRIMSON, Нет. Не на Пилоте этим занимался, была такая-же горомкая работа клапана (стрёкот) и трубка заборная на баке слетела. Но ничего из этого никак не повлияло на работу мотора и разгон.
Если всё работает нормально, нечего лезть в эту систему.

 

[Maks_PERM]

Где крест - глушу
Где стрелка- оставляю свободно
Верно?

Фишку снимите и все , это электромагнитный клапан , нет питания - не будет работать.

Так на всякий случай оставлю тут Автомобильные объявления — Доска объявлений

 

[Wrangler]

Фишку снимите и все , это электромагнитный клапан , нет питания - не будет работать.

Так на всякий случай оставлю тут Автомобильные объявления — Доска объявлений

Подсос воздуха может быть через не плотные соединения или неисправный клапан, поэтому просто снять фишку поможет избавится только от стрёкота клапана.