Я тоже склоняюсь к этому. На разборах от Пилота не нашел, вот от Акурика есть. Они же подойдут? Глядя на это фото http://acura-suv.ru/forum/threads/Пружины-acura-mdx-vs-honda-pilot-vs-honda-ridgeline-oem.15732/
Pilot I Пружины подвески
- Автор темы DariySh
- Дата начала
Это все само собой. Но есть иногда моменты, которые невозможно предусмотреть, но можно себя как то обезопасить. Все очень просто Сакен. Находим кучу фирм, кто может предложить свои услуги. Оговариваем все моменты. Выбираем кто предложит лучшее качество по приемлемой цене. делаем пробные, ставим на машину и несколько месяцев "насилуем" пружины с полной загрузкой, пустой и так далее по плавным глубоким ямам. Через месяц-два смотрим усадку. Если пружина перекалена, то она лопнет. Если слишком мягкая, то машина сразу присядет на "корточки" от груза. От резких ударов перекаленный пруток лопнет сразу же, слишком мягкий сожмется но не лопнет. Если не устроит качество, то можно задать тех условия другого плана. Только так можно найти оптимальный вариант. А как ты хотел?
P.S. Дежа вю. почти то же самое писал когда искал в инете кто готов будет прокладки нам лить на блоки. :-))))))))))))))
@Technician, Геннадий, что-то мне подсказывает, что не всё так просто с пружинами. Даже автозаводы месяцами экспериментируют с разными вариантами. Разные модификации одной и той же модели часто идут с разными пружинами. Ведь характеристики пружин явно не линейные и должны учитываться многие факторы. Я сильно сомневаюсь, что у какого-нибудь небольшого ООО такие же научно-производственные возможности, как у Хонда Моторс. Конечно, приблизительно попасть наверное можно. А стоит ли рисковать - здесь уже каждый решает сам. Да и русское "авось пронесет" никто не отменял...
Согласен. Но тем не менее пример из жизни с рессорами - Волга ГАЗ 24 4 листа простая модель, 5 листов - такси. УАЗ - буханка , точно не помню сколько листов в пакете, НО я лично разбирал пакет и выкидывал все новые коротыши, ставил со стареньких рессор, но вторым листом клал коренной и третий лист. В результате получал машину по плавности не уступающую Волге или еще какой легковушке. А новые шли как "табуретки". Хотя листов больше на 2 штуки. Все дело в мягкости рессорных листов. То же самое касается и пружин. Можно взять прут мягче, но скрутить не 6 витков, а 8. Пружина будет по высоте такая же в собранном состоянии, но немного "энергоемче". А любой цех, который занимается навивкой и закалкой пружин, в его арсенале как правило есть стенды, которые проверяют упругость готовой пружины, жесткость металла из которой навита пружина. А кооперативы не в состоянии просто гарантировать качество своей продукции. Но тогда зачем с ними заморачиваться то вообще? Я сам в гаражных условиях "на коленке" тоже смогу пружины сделать. Но я не смогу дать гарантию, что она будет соответствовать тех заданию. Форма будет, а содержимого нет. Я к чему все это пишу. Если серьезно "заморочится", то можно получить результат намного лучший, чем автозавод предоставляет. УАЗ и Волга как пример. То, что Хонда и Волга разные машины, но принципы одинаковые. Пружины или рессоры, все из металла. :-) Законы физики на земле везде одинаковы.
андрей 102
Старожил
У меня в городе есть завод рессор и пружин. Уверен что четыре пружины вить не будут ,нужны объемы.
Как то пытался купить рессоры на Газель ,сказали минимальная отпускная партия от миллиона рублей.
Получается так что наши продавцы мелко оптовые покупают наши же рессоры где-то на оптовых базах например в Челябинске.
Как то пытался купить рессоры на Газель ,сказали минимальная отпускная партия от миллиона рублей.
Получается так что наши продавцы мелко оптовые покупают наши же рессоры где-то на оптовых базах например в Челябинске.
Зажрались. :-((((
Косяк произошел с удалением нужного сообщения - восстанавливаю.
Максималист
Постоянный
http://sib-gear.ru/index.php/produktsiya/pruzhiny/katalog-pruzhin/honda
Тема реальная,звонил,общался.Покупать не стал из за отсутствия времени.Сроки от недели.
Тема реальная,звонил,общался.Покупать не стал из за отсутствия времени.Сроки от недели.
Максималист, а есть ли смысл, при цене оригинальных на пару тыщь дороже?
Максималист
Постоянный
Мне есть,постоянно груженый хожу или полный салон или 500-600кг.Они делают усиленные пружины,клиренс+просадка-
Я вообще уже решил от паджерика 4го поставить ,чашки уже верхние прикупил но времени морочиться пока нет.
Буду ставить б/у от пилота2
Я вообще уже решил от паджерика 4го поставить ,чашки уже верхние прикупил но времени морочиться пока нет.
Буду ставить б/у от пилота2
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
От второго подходят один в один?
Максималист
Постоянный
Сакен,не знаю!Уже купил буду ставить.По крайней мере диаметры одинаковые(верх-низ),на один виток больше судя по фото,пока нет в руках еще и они сильней.Поставлю отчитаюсь.
Если у вас пружины цилиндрические то тогда явно не подойдут. На втором пилоте пружины конические. Я точно заню, потому как резал прокладки под пружины вверх и вниз. Диаметры разные. Вверху 114 мм по наружке, а низ 160 по наружке. Толщина примерно -20 мм. и можно получить внутренний диаметр пружин.
Максималист
Постоянный
У нас подвеска почти одинаковая,пружины конические.Прокладки под пружины вырезал по твоим,Гена,размерам.Хотел подложить перебрав за одно заднюю подвеску, ан нет,пружина лопнула.Пришлось пока для компенсации подложить под пружину прокладку,ездить то надо!
Фото у меня есть и Ваших и наших пружин,разместить в сообщении чего то не дает.
Пружины жду пока.
Фото у меня есть и Ваших и наших пружин,разместить в сообщении чего то не дает.
Пружины жду пока.
Максималист, Я делаю проще. Не заморачиваюсь. Если стоит винюк, то рядом с браузером открываем папку с фотками. Они не должны превышать 200 килобайт, иначе долго грузится, если интернет слабый. Я пишу сообщение, но перед этим выделяю 10 фотографий и "тащу" их мышкой в поле, где пишу сообщение. Пока я пишу, фотки грузятся. По мере загрузки файлов они цепочкой выстраиваются под окном с моим сообщением. Мне потом остается только поставить курсор в то место, куда мне надо вставить фото и нажать кнопку вставки изображения. Как вставлять, либо пиктограмку, либо полное изображение. Потом перемещаюсь курсором в следующее место и опять нажимаю рядом с фото как именно вставлять в мой текст. Так все фотки и вставляю. В последнее время в связи с обьемными фотоотчетами, я фото просто нумерую. Очень удобно когда вставляешь и не путаешься с порядком вставки. Фото лучше делать сразу в формате jpg.
Максималист
Постоянный
Пилот 1 
Пилот 2 Гена,за науку спасибо!!!
рад что пригодилось. :-))